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GO車誌的ALTIS油耗數據出爐 18.408實在出乎意料

fang11 wrote:
你是說 LFA的廣告?

還是SLS的廣告?

或是以前奧迪爬滑雪跳遠賽斜坡的廣告?

或是 VOLVO將車輛吊起來 然後往下丟的廣告?

對了 L 也做過類似的廣告 一台在掉下來之前衝過去的廣告?


恩....應該是GOLF 蚊子把青蛙拉起來的廣告?


我說的是韓國某廠牌LSUV,您大概沒看清楚。

事情鬧很大,應該不難查。
griffinc77 wrote:
相同的邏輯,所以FOCUS TDCI與友廠某車近期常被拿出來與T牌A車比較,也代表該車車主自卑心很強烈,才會成天急著想證明自己.看來那些成為省油指標的車,一定要被拿出來比較就是了.


Focus TDCI車價比Altis 1.8E高多少?

不要再說現在改款後還可以折8~10萬喔!

低價車油耗表現勝過高價車,而且是傳統汽油車油耗勝過以省油著稱的柴油車。

實在感覺不出有什麼自卑的必要。
很奇怪,ALTIS也只強調省油,人家並沒說他的操控有多好,各有所好,難道沒買柴油車的人都是笨蛋嗎?FOCUS的內裝感覺有很好嗎?就以優點說,個人覺得ALTIS比FOCUS來的多
我的家私 NIKON-D700 NIKON 24-70 NIKON 85f1.4D TOKINA DX535
扯到後面都偏離主題的感覺了...

只是小弟覺得GO車誌這個油耗數字真的頗讓人玩味

一般測試油耗會沒有能源局的好,對我來說是可以理解的

因為能源局的測試環境很單純,是扣掉很多外在不利因素下測試的,像是無風阻

所以基本上其他家的油耗測試,不可能比能源局的好,因為實際上有很多外在不利因素

觀察其他車型、廠牌的結果都是合乎這敘述:能源局的油耗測試最佳
為什麼獨獨Altis會比能源局的好

是GO車誌的測試環境有變動嗎?
大眾市場的車 才是主流車
T牌就是知道這一點........

性能胎跟舒適胎 市場比例差多少?
全合成機油跟半合成或礦物油的市場比例差多少?

你要吃哪一塊的市場?
AaroN020 wrote:
扯到後面都偏離主題的...(恕刪)


跑出比能源局好的油耗不難吧

能源局的測試標準是55%的市區油耗加上45%的高速油耗

只要這台車的高速油耗特別優而且跑高速的比例大於市區

那就很可能出現超過能源局的數字

隔壁版也有人柴蟒跑出18.16得漂亮數字

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=1717762&m=f&last=21835864
喔~~18.2又沸騰起來了~~還18.4勒!

省油是好事,只是幹嗎又拉柴油車比?
之前不是叫開柴油車的不要說話嗎?

小孩還沒上學前常非假日出遊,也常往山裡跑
只能說18.2對柴油車來說真的不是很難的事
個人的 JETTA 平常就上班24KM/Day,一個月回南部兩次,假日出遊
二高 120 ,一高 110,平面 壓速限+10%
目前里程 89xxx 都能到 16.14KM/L
一桶油 800KM 常有的事,最高開過1040KM/52L(95%高速),J 還比 A 重150kg

剛買新車時有試過省油程度,只能說開 110 比 120 省油
開 100 比 110 省油,90 又比 100 省油
還要省? 跟在大車後面更省.....
只是試過一輪後發現120已經很省了,幹嘛開的那麼痛苦

為了16.x的油耗,平面50也要定速....真的不要再拉柴油車進來
aronjen wrote:
很奇怪,ALTIS也...(恕刪)

安全配備跟上再來說
妳說下輩子如果我還記得妳-我們死也要在一起-我說下輩子如果我還記得妳-你的誓言可別忘記
elevenii wrote:
安全配備跟上再來說...(恕刪)

所以開FORD都不會掛囉!我不是要說FORD不好,只是各有所長,那TOYOTA是不是可以說,等QC做好再說,等品質顧好再說
我的家私 NIKON-D700 NIKON 24-70 NIKON 85f1.4D TOKINA DX535
問劍孤鳴 wrote:
那我朋友開FOCUS 開到自己吐 該怎麼解釋。
所以~~ 人的因素成分佔比較重~~
...(恕刪)


唯一想到的底盤好
開的更快
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