a2idulggr wrote:
通常車款推出兩三年後...(恕刪)
胡扯！
你沒擔當！！
你看過庫存可以銷兩三年的嗎？
幾台啊！
你再胡扯啊！！
a2idulggr wrote:
沒有人說不能生產不同規格的車輛
而是要變更時須清線重新備料
台灣的車市規模會讓生產線做這樣的變更嗎?
這是經濟效益的問題，不是能不能做的問題...
不知道你所謂的"不同規格"是差在哪裡?
RAV4的2.4L引擎跟日本用的一樣，4AT跟美國一樣，其他的配備都是日本、北美的配備，何來重新備料?
更何況，一台車要在國外上市，所有的生產準備在6個月前就要確定下來，所以台灣才直接導入小改款的車型，因為小改款的時候，產線本來就會做變動，而且台灣的規格並沒有太大差異，對整個生產的規劃來說，只是在規格表上做一些調整而已，對於組裝工人也好還是整個產線的調整都非常小，又何來經濟效益的問題?
TOYOTA能夠賺錢的主因之一就在於它能夠以最低成本達到最高效益，就舉RAV4在北美新用的2.5L引擎就好了，這具引擎的本題一定跟原來2.4L差不多，所以車體結構不需要去調整就可以直上這顆2.5L引擎，假如因為換了新引擎就要去更動到車體結構，整體成本會拉高很多，甚至模具都要重開，這才真的會貴，只是在原來既有的配備下去組合一台符合台灣市場的車，對TOYOTA來說，難度真的很低，更何況RAV4本來就有歐規車型，以台灣現有法規朝歐洲靠攏的情形下，引進歐規車比美規的要簡單很多，如果今天TOYOTA要拿供應北美的車型來對應台灣市場就很難了，像是AVALON還是HIGHLANDER之類的車。
所以希望上面這位大大，如果要一直強調RAV4很快就要改款的話，我可以直接告訴你，RAV4直到2010年以前都不會改，依照日本車廠改款的時間表，新車小改款大約是3年左右，小改款之後至少要賣2年，所以要等RAV4改款，請至少等兩年。
真是"可愛"的車阿
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