exteman wrote:這車預計消費族群1....(恕刪) 國產toyota都被笑鋁罐車日本進口的toyota安全性就沒什麼問題那麼...國瑞生產回銷日本的車鋼材用料會與日本產一樣嗎?還是TNGA世代的國產toyota已經不鋁了?如果是的話,還蠻期待這台國產的
KaoSC wrote:我是覺得這款...(恕刪) 的確!Custin的訂價,可能是,當時上巿的時候,這個市場幾乎沒有競爭對手,所以,他們敢訂這個價錢!休旅車巿場很競爭!中價位MPV市場,尤其日系,一片空白!
exteman wrote:窮人 wro...(恕刪) 分析的很棒!車長4米6、4米7大概是中型SUV的長度,但是比SUV更好的空間,更舒適的後座乘用性,多變化的空間利用!日本國內市場,早就知道這些好處優點!車廠,深怕一旦上市,會少賣很多SUV
geniesv wrote:國瑞生產回銷日本的車鋼材用料會與日本產一樣嗎? 國瑞生產回銷日本的車,鋼材用料會與日本產一樣嗎?這是一個好問題!據我所知,回銷日本的車,都要通過很嚴格的產品檢驗,尤其是龜毛出名的Toyota 。這次,也算是久違的台灣生產,而且是日本暢銷的Noah/Voxy,台灣不要砸了自己的招牌!也希望因爲,生產的量大,可以壓低成本!左駕及右駕雖有不同,共用的零件仍然佔多數的!
KaoSC wrote:我是覺得這款...(恕刪) 關於價格!曾經參考過,台灣最盤的台灣本田汽車!Noah/Voxy在日本,大約和Honda Civic電油版,差不多價錢!目前台灣的Civic大約120幾萬,當然Noah/Voxy的2000cc純汽油版一定更便宜!舊換新,入門版,壓在99萬內,也是很有可能的!當然,我們也不抱過度期待,現在是一點風聲也沒有!需要Toyota廂型車的,只能買,撞擊測試0顆星的TownAce⋯⋯和泰啊!好歹這也是,月銷1500台的暢銷車款!比神車Altis賣的更多更好!你怎麼忍心讓他,撞擊安全只有0顆星每天開湯A出門的人,情何以堪呢
geniesv wrote:鋼材用料會與日本產一樣嗎? 一不一樣不知道,但是一定會符合豐田的要求,又不是國瑞汽車可以自己決定用何種鋼材,搞不好還從日本進口鋼材到台灣生產,台灣只是代工組裝,所有規範都是以豐田為準.