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TOYOTA的 MPV (VOXY),和泰可以透露消息了吧!

阿福的網宅II wrote:
窮人 wro...(恕刪)


阿福哥的討論,
一直讓我學習到很多,
汽車市埸的現況!

保持一個謙虛的心,
非常感謝您豐富的分享!
我是覺得這款車若是在台灣上市,
價格應該差不多跟RAV4 2.0差不多水準吧。

希望可以好好打擊一下Custin,
現代實在越來越習慣把台灣人當超大盤子。
Scott0028526

把台灣人當盤子的,現代應該還排在本田跟豐田的後面

2025-10-01 13:18
窮人 wrote:
lovepa...(恕刪)


這車預計消費族群
1.計程車,尤其是機場。
2.三明治家庭,相比轎車與SUV更舒適。
3.車露車中泊族群,中型客車行駛質感較發財車更上一層。
期待國產。
exteman wrote:
這車預計消費族群1....(恕刪)


國產toyota都被笑鋁罐車
日本進口的toyota安全性就沒什麼問題
那麼...國瑞生產回銷日本的車
鋼材用料會與日本產一樣嗎?
還是TNGA世代的國產toyota已經不鋁了?
如果是的話,還蠻期待這台國產的
KaoSC

說真的,國瑞這幾年生產的新設計車款(不是指TownAce那種國外已經生產近20年的老車),在TNCAP撞測上都能有五星成績,我是覺得安全上可以不用太擔心。

2025-10-01 12:11
geniesv

擔心的是被追尾的部份,畢竟TNCAP沒測這邊。進口的toyota尾巴也夠硬,新世代的國產toyota不知道有沒有跟進

2025-10-02 2:27
KaoSC wrote:
我是覺得這款...(恕刪)


的確!
Custin的訂價,
可能是,
當時上巿的時候,
這個市場幾乎沒有競爭對手,
所以,
他們敢訂這個價錢!
休旅車巿場很競爭!
中價位MPV市場,
尤其日系,一片空白!
exteman wrote:
窮人 wro...(恕刪)


分析的很棒!

車長4米6、4米7
大概是中型SUV的長度,
但是比SUV更好的空間,
更舒適的後座乘用性,
多變化的空間利用!

日本國內市場,
早就知道這些好處優點!
車廠,
深怕一旦上市,
會少賣很多SUV
geniesv wrote:
國瑞生產回銷日本的車鋼材用料會與日本產一樣嗎?


國瑞生產回銷日本的車,
鋼材用料會與日本產一樣嗎?

這是一個好問題!

據我所知,
回銷日本的車,
都要通過很嚴格的產品檢驗,
尤其是龜毛出名的Toyota 。

這次,
也算是久違的台灣生產,
而且是日本暢銷的Noah/Voxy,
台灣不要砸了自己的招牌!
也希望因爲,
生產的量大,
可以壓低成本!

左駕及右駕雖有不同,
共用的零件仍然佔多數的!
KaoSC wrote:
我是覺得這款...(恕刪)


關於價格!
曾經參考過,
台灣最盤的台灣本田汽車!

Noah/Voxy在日本,
大約和Honda Civic電油版,
差不多價錢!
目前台灣的Civic大約120幾萬,
當然Noah/Voxy的2000cc純汽油版
一定更便宜!

舊換新,入門版,
壓在99萬內,也是很有可能的!

當然,
我們也不抱過度期待,
現在是一點風聲也沒有!

需要Toyota廂型車的,
只能買,
撞擊測試0顆星的TownAce⋯⋯
和泰啊!
好歹這也是,
月銷1500台的暢銷車款!
比神車Altis賣的更多更好!

你怎麼忍心讓他,
撞擊安全只有0顆星

每天開湯A出門的人,
情何以堪呢
kenot303

一年還賣2萬多台.....

2025-10-03 17:03
BrilliantWing

日本原廠:我們給日本人也是開這樣的車啊!

2025-10-04 10:33
VOXY也曾經出現在台灣的街道上.




一年多又過去了,該正式登場販售了吧


不然每次都只能去沖繩租來開XD
geniesv wrote:
鋼材用料會與日本產一樣嗎?

一不一樣不知道,但是一定會符合豐田的要求,又不是國瑞汽車可以自己決定用何種鋼材,

搞不好還從日本進口鋼材到台灣生產,台灣只是代工組裝,所有規範都是以豐田為準.
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