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高頂MPV在台灣的接受度,豐田諾亞 NOAH / VOXY 的討論!

今年紐西蘭牛乳零關稅來台,結果牛乳連1毛錢都沒有變便宜
大家幻想市面上喝到便宜的牛乳根本不可能發生

想到就算汽車政府少收25%,30%貨物稅,代理商真的會因為少收貨物稅把車降價嗎

還是因為深知台灣人作為世界頂級韭菜就算被多收25%,30%的車價照樣買的下手
直接把政府收的錢轉成代理商自己多賺,一毛錢都不會變便宜
joehwa

們的政府應該學日本.新加玻....讓你有錢也不敢有車子[XD][XD][XD]

2025-06-27 19:37
taiwan2008 wrote:
窮人 wro...(恕刪)


說到Savrin 或是Wish,

當年都是大賣的車!

突然,日本車廠,停止大部分七人座車型的生產!

Mazda MPV 及Premacy ,Toyota Previa,本田的日規奧德塞!

這類車沒有市場嗎?

也許不是!

也許大家一起思考,比較有意思!
西布克F91 wrote:
今年紐西蘭牛...(恕刪)


偷偷告訴你,

我寧願給車商賺,也不想給政府賺!

為什麼呢?

我可以買車商的股票,我一樣賺錢!
我可以挑我喜歡的車商,沒有人逼我!

但我不能挑那個,

你懂得
joehwa

我們的政府應該學日本.新加玻....讓你不敢有車子[XD][XD][XD]

2025-06-27 19:37
西布克F91 wrote:
今年紐西蘭牛乳零關稅...(恕刪)


這...太震撼了~

結果也是沒變便宜~
窮人 wrote:
1. 目前是...(恕刪)


國產車150萬 唉
繼續來+1蓋樓,希望車廠弄來台灣上市!👍🤣🤭
我也來猜價錢 留個紀錄
160~190
阿福的網宅II wrote:
繼續來+1蓋...(恕刪)


這篇浮起來了啊!
感謝阿福哥!

最近看到台灣汽車巿場!
除了CC一直一支獨秀之外,第二名居然是~
廂型車 J Space,可見台灣人對廂型車的熱切需求!
要知道,J Space車身高度已經來到195.5公分!
這完全比日本3大中型MPV更高!
所以,很多在喊,地下停車場進不去的?其實,進不去就買低矮的車!
不要以爲全台灣的人,都需要下去地下停車場?
J Space加上湯A的銷售量,根本已經成為目前全新的勢力!

這2台車不僅是商用,露營改裝,三代同堂出門,不再是只能最多坐5人,空間變化的需求,遠遠超過什麼操控性、馬力、底盤、那些看起來很有道理,實際在台灣的用車環境確是不切實際的東西

我這樣說,很多歐洲車至上的基本教義派要起毛了
唉? 每天在北宜106過彎很爽嗎?
歡迎來體會商用車的生存樂趣
目前 美國關稅不是會擋住日本車嗎? 日本車商為何不多開發左駕 , 畢竟東南亞 還有台灣都可 .

川普關稅日車業反彈:若製造業空洞化「非常恐怖」 | 國際


墨西哥為美國最大汽車進口來源國,得益於USMCA(美墨加協議)框架下的免關稅安排,2024對美出口金額達785億美元,遠高於排名第二的日本397億美元。德國為主要高價車出口國
taiwan2008 wrote:
目前 美國關...(恕刪)


提到東南亞,反而是值得研究的市場!
首先印尼有2億7千萬人口,很值得投入發展的新興市場,居然也是右駕!
菲律賓有1億1千萬人口,越南也有1億人口!
都是很大的新興市場,都是左駕!
泰國及馬來西亞是右駕!

其實,車廠可能也知道,販賣多人座車型,多少會減少5人座車型銷量!車廠也趁SUV興起,停產了很多MPV車型!點名一下!

Previa,奧德塞日規,Mazda MPV,wish,
Prius alpha,三菱Savrin⋯⋯

目前台灣150萬以下,日系MPV呈現真空!
希望小改Voxy 或是Noah有機會提早上市!
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