2021年式Sienta開箱 (第14頁)

險路勿近

險路勿近
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131樓

2021-03-07 12:27

真不知和泰想把這台車的利潤拉到多高?拜託出個油電版好嗎?麻煩把LED補回去~

petroleum1234 wrote:
過去六年開Luxgen(恕刪)

wayne36183512

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132樓

2021-03-07 17:19

險路勿近 wrote:
真不知和泰想把這台車...(恕刪)

其實這一台和泰應該很難回本，
可以看看以往"台灣改左駕"的車款。
現在幾乎都沒有後續車款了！
因為根本不划算，
像是SPACE GEAR，SERENA。
車廠光是要攤提開模的費用，一款車都要生產10年以上。
SIENTA原本預計是能月銷2000台的車(吃下WISH,INNOVA停產後空缺的市場)，但是蜜月期後月銷量卻才1000上下，後來靠降價+增加配備才勉強維持1000台上下。以這樣的銷量，我看下一代應該不會再引進了！

一直都很忙

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133樓

2021-03-07 22:24

黑羽斷翼 wrote:
你可去外廠貼。。知道...(恕刪)

要是我買新車,還真的寧願去外廠貼.
多比價幾家隔熱紙店家的費用，多參考幾家的貼法，就算是貴一點也可以接受，至少前擋隔熱紙也不會被切割的那麽難看！

artdink0105

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134樓

2021-03-08 7:12

那個不是「增加配備」是「補回配備」

被車商洗腦的洗的還不輕

你這邏輯，很多國外賣豐田車的

應該早就倒閉破產了

不是每個人都跟蘇家一樣

跟豐田兩代世交

wayne36183512 wrote:
其實這一台和泰應該很(恕刪)

黑羽斷翼

黑羽斷翼
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135樓

2021-03-08 14:02

一直都很忙 wrote:
要是我買新車,還真的寧願去外廠貼.
多比價幾家隔熱紙店家的費用，多參考幾家的貼法，就算是貴一點也可以接受，至少前擋隔熱紙也不會被切割的那麽難看！

你可以隨便找一家外廠的要求他貼好貼滿沒問題啊

如果我是外廠...你付錢我也幫你貼

反正你的TSS作不作動..關我屁事=-=

對原廠而言..你外廠貼的..又沒照原廠規範貼..

一樣..反正你的TSS作不作動..關我屁事=-=

旦今天如果在原廠貼..原廠沒辦法回你關我屁事

他一定要保證TSS能正常作動

所以..他只能選擇對他而言最保險的作法

nu1880

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136樓

2021-03-08 14:53

要油電或上真TSS只能等大改

險路勿近 wrote:
真不知和泰想把這台車(恕刪)

黑羽斷翼

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137樓

2021-03-08 16:37

nu1880 wrote:
要油電或上真TSS只能等大改

等他大改..

不如換台車買比較快

畢竟以台灣和日本左駕右駕的情況來看

日本2年後的大改..台灣基本是沒什麼希望

冰原狼神

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138樓

2021-03-08 20:36

petroleum1234 wrote:
但不斷survey後發現，真正的油耗來自於車重，即使是一樣的黃金右腳，車越輕就越省油。...(恕刪)

屁啦
我車重1550還比你的省油
引擎才是關鍵好嗎…

黑羽斷翼

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139樓

2021-03-08 23:29

冰原狼神 wrote:
屁啦
我車重1550還比你的省油
引擎才是關鍵好嗎…

其實真要看油耗

第一是科技...不同時代的的引擎會有不同的成果..而油電也會讓車更省油

第二就車重...同一個引擎下..愈重愈耗油..旦這是指同一個引擎

第三就駕駛...開車習慣往往也會影響到油耗..

第四車型吧...同樣的引擎..不同的車型不同的風阻..像休旅車大多都會比轎車風阻大

還有輪胎..機油..有的沒的鬼一堆

真的去比...比不完啦

MBUSA

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140樓

2021-03-09 5:37

+1

Camry 車重多了一百多公斤
也比 Sienta 省油許多

冰原狼神 wrote:
屁啦
我車重1550還比你的省油
引擎才是關鍵好嗎…