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渦輪引擎車廠不會告訴你的事情.....


nini0204 wrote:
原廠賣你渦輪引擎車...(恕刪)

看完只有一個想法,樓主的車應該是TOYOTA的,
所以不知道其他車廠渦輪車的進步,
還停留在以前自然進氣加渦輪的改裝時代
在歐美車系發問才推薦安全車,其他版當然推薦"台裝"日系車,路上鋁罐車多,才會當成我的潰縮區。

nini0204 wrote:

跑超過10萬公里後
幾乎近99%漏油..(恕刪)


我的2016 Altis是na引擎才開25000公里而已
一樣漏油
Toyota連na車也會漏油請問這怎麼講




nini0204 wrote:
您的柴油渦輪 Focus目前21萬多里程..頭好壯壯還不會吃機油?
您買到的柴油渦輪 Focus是神車一台.....(恕刪)

照你這個標準,『神車』滿街跑.... 這也太神了!
21世紀了,還在拔獅子鬃毛
主人下逐客令了!當初添磚起樓,如今等著笑看樓倒....

nini0204 wrote:
水的最高溫永遠是100度C....
水在引擎內部永遠100度C最高!!


真的嗎???

當大氣壓力=1時,水的沸點當然是100℃,
可是你車上的水箱內壓力可不是1個大氣壓力阿!!
早期的車原廠通常用的是88kPa(0.9kg/c㎡)的水箱蓋,
也就是說水箱內水的沸點因為壓力升高到1.9 kg/c㎡而提升到大約120℃
而現在的,就PRIUS 3的水箱蓋(貨號:16475-37010)都是108kPa(1.1kg/c㎡)
沸點也就到126℃左右了。
天啊又是一個不懂車或是不正常使用車的在這邊發表不正常心得…
我的smart roadster
渦輪引擎,瞬間增壓能超壓到1.2bar 常駐1.0
到現在18萬公里了連一滴油都沒在漏…
請各位讀者們支持"無視無理取鬧者"運動~簡單的說就是別去理會惡意回文的言論讓它們自動的消失!還給版面
我想貴弟所營的修配車廠應該是八路財神皆迎的吧。

沒有惡意,但會去很普通修配廠修車的通常車不是已經被別家修到爛掉
不然就是用車習慣很差,可能車輛都沒什麼在保養的客戶吧。

所以才會到你口中的99%都會有問題。

但我周遭的渦輪車大概只有那個1%會進廠修渦輪吧
漏油什麼的上蓋久了封膠硬化後會有油氣滲出,要解決就只是把封膠換過而已。

自己的車已經近10年21w公里,相安無事。

真的不太知道你與貴弟的專業知識是不是看水管影片學的....

nini0204 wrote:
原廠賣你渦輪引擎車...
渦輪引擎車引擎高熱保養較困難,反而油電車因為引擎不是一直作動的,
經常引擎溫度不會達高點所以引擎及零件耐用程度相對高!!(恕刪)


你確定你家是開修車廠的???

很多油電車只要停下來再起步都是靠電動馬達起步來達到省油 .....

很多開渦輪車的順順開啟步, 渦輪可能增壓值可能也不會很高 ....

哪裡來的無時無刻的紅通通發熱 (你 DISCOVERY 頻道的超級工廠看太多了)!!!

在這邊應該都要有駕照吧
這些不都基本常識
還沒考到駕照去小學生論壇吧

nini0204 wrote:
引擎室溫度跟水溫跟...(恕刪)


你要先定義好你的"引擎溫度"是指汽缸內溫度還是汽缸外~
柴引汽缸內溫度在燃燒行程可以從750-2600度C,汽油大約350-1100度C,
柴引缸壓也高過汽引,但因為能量轉換效率較高(大約30% vs 15%),引擎外溫度反而較低。
我過去一台柴油車從出門在市區開,可能開了10分鐘水溫都還沒到中線工作溫度。

不能一句話就打死說"NA汽油車溫度低於渦輪車",先界定好你的範圍好嗎?
樓主很明顯就是讚嘆神車,感嘆神車啦!

應該是T牌的業務無誤,

渦輪是拿來說H牌的,

只說油電的優點,渦輪的盲知,

就算渦輪油封老化漏機油好了,

油電車要換電瓶的費用怎麼不拿出來說說,

睜眼說瞎話!
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