油電神A vs 汽油神A 20萬公里油錢試算 (第14頁)

Ace.H

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131樓

2019-05-09 23:37

bm2fhc wrote:
個人主張的，是油電車乃「環保意識」，不太適合以省油省錢來做為標榜。...(恕刪)

如果不省油，那要環什麼保啊?

Jheng-Hua

Jheng-Hua
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132樓

2019-05-10 8:07

一堆人明知12代altis油電是用Prius 4代的系統
卻老拿上一代系統不同、c.c.數不同的國產camry油電的油耗來比
我也是醉了！

史伯特

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133樓

2019-05-10 8:57

以後沒有油車可買時
大家還是要買電動車
電動車也是省了油錢但也要花費一筆換大電池的錢
其實觀念改變一下
其實換油電車的大電池跟電動車換大電池的情形一樣
不要一直糾結在換電池上面

Ace.H

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134樓

2019-05-10 10:21

史伯特 wrote:
其實換油電車的大電池跟電動車換大電池的情形一樣...(恕刪)

其實是不一樣，油電車要維修的是原本的引擎額外加上大電池,電動車是電池取代了引擎。
但油電電池己經便宜到幾萬塊，估計還會年年降，加上8年16萬公里的保固(表示電池耐用壽命應高於這個保固期)，真的不用太操心電池。

Pooky

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135樓

2019-05-10 11:14

lukepeng wrote:
您真的懂TOYOTA...(恕刪)

我現在開車都是行駛一段路之後引擎才自己發動，不需要任何手動介入就是這樣，只有先開空調再按鈕啟動才會立刻發動引擎，很多人還活在舊油電系統只會熱車也是該更新了，Toyota油電車起步主要靠馬達，因為Atkinson-cycle低轉速很無力，倒車是只能用馬達，因為它的變速箱設計沒辦法讓引擎驅動力倒轉，Toyota是full hybrid system，所以保持電池電量非常重要。

lukepeng

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136樓

2019-05-11 21:50

Pooky wrote:
我現在開車都是行駛一...(恕刪)

原來我們開的豐田油電是不同宇宙的產物，我現在的Rav4油電在冷車發動時不管是不是滿電車子一定自動引擎起動熱機