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TOYOTA這麼不堪嗎?


partick11 wrote:
應該是說和泰.......(恕刪)


我要回應的其實是這標題, 而不是車子本身的好壞.

現在的 Toyota 在我眼中的確很不堪.

二三十年前最厭惡 Honda, 當時 Civic 車價便宜結構又省略, 導致一堆自以為 F1 車手的年輕人喜歡買來亂改, 路上看到的 Civic 車禍都很慘, 讓我一點也不想加入 Honda 車友; 現在 Honda 不再走這路線, 這種狀況已經移到 Hyundai 了.

福斯和 Volvo 給人的印象正好和 Honda 相反, 車主溫吞又怕死, 路上開的很慢, 前方隨人亂插, 跟在他們後面的話, 老是需要刻意超他們的車, 否則同樣一段路會開很久, 在車多時, 超車又很危險, 也就是說, 他們自己安全就好, 叫別人去超車, 不管別人死活, 超自私的, 所以這兩個品牌在我有能力買百萬以上等級的車時也直接剔除, 這完全是歷任車主所造成的影響.

而現在的 Toyota, 因為賣得太好, 所以三寶也比其他廠牌多很多, 今天上班就連續碰到兩台 RAV4 的三寶, 換車道不開方向燈, 一付他爽就好的態勢, Toyota 這幾年就被這些三寶搞得我看到他的 Logo 就討厭.

樓主玻璃心作祟嗎 人家陳述事實就說人家酸 就你論點對呀 好棒棒
不要當井底之蛙好嗎
個人覺得,T牌神車有幾點好處:
1.維修便宜(自從聽到我朋友的馬三保險桿被A到,維修要一萬,被機車從前側A到要30多萬,而且是沒傷到引擎的狀況下,我就覺得....我的小T是台窮人的好車)
2.保護路人:聽醫護人員的朋友說,被車撞到,不會黑青只會全身痠痛的,都是神T撞的
3.神T的妥善率高,聽說引擎不易漏油...
4.神T二手價值高,要換新車把10年舊車賣了就有頭期款了!!!

最後要說是,當我錢很多的時候(後期維修和保養的錢可以不在乎的話),我也想買volvo,畢竟,人家是瑞典國寶+坦克生產科技
如果你知道豐田的生產體系,比較過在台每個生產工產對工序上面的要求,你就會知道神車為什麼是神車!豐田掌握在台至少50%以上供應鏈是持股,台灣沒有變更規格和工序的權力!鋼板多厚是日本人說了算!你唯一能說是,豐田式管理對成本的掌握超出你我的想像!神車,不會不安全,但不是最安全!
按照樓上講得如果屬實
就更無法考慮豐田了啊

原廠把持之下都還差異化到這樣
我只能想到一個面向而已
車的強度,來自於鈔票的厚度!

旭玉 wrote:
現實和網路不同,Toyota 根本沒有網路說的這麼不堪
自己的Toyota 86 從新車到現在


拿86來跟一般房車比,你也是夠了....

我有牛魔王SUPRA都不講話了.....
按照樓上上上有人說要照日本toyota規範下生產那就更慘啦

把台灣人命當作什麼啊!!!! 喂~ 把大家都當笨蛋嗎

料件偷了多少!!
要怪,只能怪台灣不公佈撞擊測試結果!至於要不要買豐田的車,看個人喜好不同!安全性,每家車廠詮釋都不同,很多超跑也是大量採用碳纖維輕量化?但不代表就不安全,唯一詬病就是撞到後的維修會....!會賣得好,豐田懂得如何用最大的性價比的料造出一台車,好開好維修。而且豐田給車料供應商的訂單利潤比任何其他車廠更好的價格!因為豐田要求的規格遠較其他車廠多!一台車的零件超過10萬種,不單單只有鋼板,焊接、用的工法,太多事情我們看不到,還是強調,如果你有機會看到各車廠生產線,神車真的不是叫假的,至於偷料與否,你只能要求公佈撞擊測試結果
bran01 wrote:
我要回應的其實是這標...(恕刪)

為什麼人的問題一定要扯到車呢?
很有事

帥羊 wrote:
為什麼人的問題一定...(恕刪)

因為車不是買來撞的,明明就人的問題,誰會買車到處撞!

車不好全世界會賣第一,酸葡萄心理!
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