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哀哉 Camry 油電大電池九萬出頭掛了!

油電車換電池的花費,差不多等於你所省下的油錢吧。

jeasonsam wrote:
與車同壽…… 呵呵...(恕刪)


建議電池保固條款:『與車同壽,壽與天齊,天誅地滅,電池始殆』
省下來的油錢,換電池一次吐出來...唉~
樓主您人真好心!親自為我們驗證當初對油電的疑慮!
六萬可以加多少油,把你之前省下來的油錢,全部補回來了,不過感謝車主讓我們知道
這個資訊
這還是鎳氫電池,用鋰電池的不就更貴了!

justyjou wrote:
直接講重點: 車齡...(恕刪)


每次都看到有人愛把美國的拿來比

美國撞擊跟台灣撞擊測試後會一樣?

大家都知道台灣本來就用料比較爛了 還要比什麼?

國產化跟日本製 也有差
電池就等於油,有沒有省到荷包自己才會知道,仔細算一下吧!
如果常開高速公路的人,真的建議不要買油電車,根本沒有省多少,反而大電池壞掉時還要額外花一筆大筆的~
如果市區居多,省下來的油錢絕對可以超過換大電池的費用~
CoCo Huang

gander0310 wrote:
以前有個某公司的老...(恕刪)


那這家公司應該早就倒了

買車又不是小錢

別的公司如果出更耐用的 保固更長的就屌打過保會壞的公司

而且拿自己公司前途開玩笑 到時候買家買來一過保就壞 就沒人要買了

然後公司在出什麼產品都無法翻身 因為大家有前車之鑑

慘的是車價還比一般車種貴,
當初車主大都抱持可以從省油賺回來補差價,
結果時間到跑出一個怪雞絲....
lawrence570430 wrote:
買車最怕的就是額外...就是怕修才會買Toyota車子!可是電瓶已經跑到九萬多公里,雖然比起一般十幾萬才更換電瓶的壽命較短一些,也才五年多,不如預期,但是也還好,只能顯示省油不見得是省錢的一個活生生的案例!(恕刪)
柴油出個大條的EGR 噴油嘴 DPF 變速箱就比油電電池貴了
還有保養還要清EGR 清積碳浪費的時間都不曉得可以賺多少錢了
而且此牌二手價比CH還慘

要比安全最少也要跟進口車比 跟國慘車比是搞low了自己

CREART wrote:
油電車還是要吃油,...(恕刪)

CREART wrote:
至於安全,我相信S60,不太相信Camry Hybrid
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