幾年前我就有呼籲要強制大客貨車安裝緊急煞停主動防護系統,很重要所以說三次,緊急煞停 + 預警防護緊急煞停 + 預警防護緊急煞停 + 預警防護這才是解決問題的辦法!對不對啊?!Andrew chen33 wrote:為什麼大家都還是在說...(恕刪)
我覺得大車緊急煞停不是辦法~有些鋼筋是會穿腦的~甚至會照成後櫃甩尾,倒櫃等情況大卡車就是只能慢慢煞停認為尖峰時段分流措施~才可以減少傷亡也就是7-9 18-20這時除了通勤客運車,公車,大卡車就不能出現再尖峰區域
jaeasy wrote:我覺得大車緊急煞停不...(恕刪) 大型車輛的確不能隨便緊急煞車,會更危險,但應該可以做到減速加警報,一來減輕傷害,二來讓分心的駕駛回神比如時速超過50的煞停系統改換成減速系統,而時速30以下可使用煞停系統總之大型車輛的死角太多,安全配備更應該研發才對
Akira4605 wrote:你貼的影片還是看不出來有沒有爆(我眼睛業障真的重)如果影片說明無誤的話,第一台被撞的是銀色vios,第二台才是白色RAV4,第三台是黑色mondeo但是RAV4怎麼看都不像是被vios撞的XD我覺得還是再找找其他影片吧~ VOIS先被撞, 但被擠出去了,RAV4再被貨櫃車直接撞一次;也就是RAV4先後被VOIS及貨櫃車各撞一次
Andrew chen33 wrote:為什麼大家都還是在說哪款車安全比較好,被大車直接撞上,什麼車都一樣好嗎?怎麼不想想這是我們國人的道德水準太低呢?你看看這些大車的司機,都仗的自己車大,亂開.不遵守規則,反正撞到很少大車會吃虧,不是我有偏見,大部份貨車司機都是那個樣子,看起來道德水準也高不到哪?應該檢討的是台灣人的道德水準不是嗎? 亂開車的司機拉低台灣人的道德水準要被檢討的, 是這些亂開的司機模仿一下嘴臉:大型車團體應自律, 觀感這麼差, 不應上國道