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高速公路桃園段車禍1死3傷


bearsjhtw wrote:
強制所有大小型車輛,強制加裝ACC+車道保持+車側盲點等,指日可待~


我也是這麼覺得,大車的死角真的太多了,三天兩頭就有三寶被內輪差GG。
The dark souls are not those which choose to exist within the hell of the abyss,
幾年前我就有呼籲要強制大客貨車安裝緊急煞停主動防護系統,

很重要所以說三次,
緊急煞停 + 預警防護
緊急煞停 + 預警防護
緊急煞停 + 預警防護

這才是解決問題的辦法!
對不對啊?!

Andrew chen33 wrote:
為什麼大家都還是在說...(恕刪)
我覺得大車緊急煞停不是辦法~

有些鋼筋是會穿腦的~

甚至會照成後櫃甩尾,倒櫃等情況

大卡車就是只能慢慢煞停

認為尖峰時段分流措施~才可以減少傷亡

也就是7-9 18-20這時除了通勤客運車,公車,

大卡車就不能出現再尖峰區域

Akira4605 wrote:
我也是這麼覺得,大...三天兩頭就有三寶被內輪差GG。(恕刪)


唉!想了解這樣的發言是如何教養出來的?

jaeasy wrote:
我覺得大車緊急煞停不...(恕刪)



大型車輛的確不能隨便緊急煞車,會更危險,但應該可以做到減速加警報,一來減輕傷害,二來讓分心的駕駛回神

比如時速超過50的煞停系統改換成減速系統,而時速30以下可使用煞停系統

總之大型車輛的死角太多,安全配備更應該研發才對

945368 wrote:
唉!想了解這樣的發...(恕刪)


唉,當然是天天耳濡目染呀…
The dark souls are not those which choose to exist within the hell of the abyss,

lent189 wrote:
大型車輛的確不能隨...(恕刪)


不知道國外的大車是不是也有這樣的配備?或是人家就直接從駕駛的訓練和法規直接下手?
感覺像日本那樣嚴厲,大家自然會嚴肅面對自己的責任。
The dark souls are not those which choose to exist within the hell of the abyss,
Akira4605 wrote:
你貼的影片還是看不出來有沒有爆(我眼睛業障真的重)
如果影片說明無誤的話,第一台被撞的是銀色vios,第二台才是白色RAV4,第三台是黑色mondeo
但是RAV4怎麼看都不像是被vios撞的XD
我覺得還是再找找其他影片吧~


VOIS先被撞, 但被擠出去了,RAV4再被貨櫃車直接撞一次;
也就是RAV4先後被VOIS及貨櫃車各撞一次
Andrew chen33 wrote:
為什麼大家都還是在說哪款車安全比較好,被大車直接撞上,什麼車都一樣好嗎?
怎麼不想想這是我們國人的道德水準太低呢?
你看看這些大車的司機,都仗的自己車大,亂開.不遵守規則,
反正撞到很少大車會吃虧,
不是我有偏見,大部份貨車司機都是那個樣子,
看起來道德水準也高不到哪?
應該檢討的是台灣人的道德水準不是嗎?

亂開車的司機拉低台灣人的道德水準
要被檢討的, 是這些亂開的司機

模仿一下嘴臉:大型車團體應自律, 觀感這麼差, 不應上國道
那些國外撞擊測試跟實際大車追撞的情況味一樣,
大車的底盤很高,一般轎車休旅車根本無法用底盤結構來保護。
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