allan_yang wrote:
說渦輪是耗材有些太...(恕刪)
渦輪這玩意兒，汰舊換車以前，壞1.2次，也是負擔唄。
當然，若能與引擎一樣，正常使用而能不損壞，是可以接受的。
kk2633 wrote:
渦輪是不是耗材？
看你用什麼角度去看了！
引擎之外，再多加渦輪以及相關零組件，當然保養維修的耗材，也就多出來了！
而且既然要說渦輪增壓的好壞，
我個人覺得，還是要去評估它的實用性和相對價值。
渦輪增壓的唯一好處，就是動力增加。
但是缺點呢？
除了造成保養維修的費用增加，
另外進氣增加，代表油耗增加，
最重要的還是安全問題，
渦輪工作溫度動輒上千度，任何東西一靠近很容易造成燃燒，尤其上了年限的車子，這個問題會更嚴重。我們經常看到因為引擎室高溫在路上自燃的車子，也會造成用路人安全上的隱憂。
光想想一個上千度的渦輪放在引擎室，都會覺得毛毛的，
所以想要享受渦輪增壓的貼背動力之前，
還是先多做評估，三思而後行吧！
渦輪的原理，
稍微有興趣的車友都會去了解，
渦輪也不是啥新技術了，您也無須多做解釋，
沒記錯的話，渦輪都已經百年以上的發明了，
到現在還是有人誤解。
另外，他可不是用不同角度去看，
他可是說【渦輪是耗材】，這一點您就別為他說項了。
最後，買渦輪車的人，並非跟您說的一樣，
只是為了享受【貼背感】，
想要有低稅金或是輕量化車體的人，大有人在，
若一個上千度（您說的）渦輪引擎在引擎室讓您毛毛的，
那麼載滿油料又保護很普通的撞擊就可能會起火大爆炸的油箱在車身裡，
您會除了毛毛的還會怎樣？
多做評估是正確的，但用到三思而後行這詞？是怎樣？
kk2633 wrote:
渦輪是不是耗材？
...(恕刪)
路上許多老SAAB和老VOLVO都超過15年以上甚至20年的也比比皆是，共通點渦輪引擎都還好端端的躺在引擎室中，非常的能跑耶！並沒有見到因渦輪高溫而管路老化引起什麼火燒車的新聞，會不會太杞人憂天了
況且渦輪引擎都已經發展那麼久了，渦輪如果有那麼不堪用早就被歐洲各大車廠所淘汰了！
BENZ，BMW，Audi現在哪一台沒有配備渦輪增壓引擎你告訴我？？
清澈海洋 wrote:
況且渦輪引擎都已經發展那麼久了，渦輪如果有那麼不堪用早就被歐洲各大車廠所淘汰了！
BENZ，BMW，Audi現在哪一台沒有配備渦輪增壓引擎你告訴我？？...(恕刪)
真那麼好
二三十年前就該大紅大紫
全球各大車廠爭相採用
為何沈寂那麼久？
小排量渦輪一定快與省？《消費者報告》唱反調
內文搜尋
從 APP 打開
X