之前豐田不是說sienta一個月目標2000台 (第14頁)

handup

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131樓

2017-04-06 15:16

這車什麼都好，就是價錢錯了。70萬內六安+循跡才值得買。不然這行車質感跟colt+差不多

香煎魚

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132樓

2017-04-06 15:25

你誤解了
和泰的意思應該是說每個月要維持Wish銷售兩千台的利潤
事實上Sienta的價格配備創造的利潤來說，就算每個月只賣一千台，應該都超過Wish銷售兩千台的利潤

別猶豫，趕快買和泰股票，買了你就會開心到不會想發這種沒意義的文章

黃日重 wrote:
去年12月說接單已到4000台
2017要賣24000台
結果今年 1月2,088台
2月 846台
3月1,156台
目標三個月6000台實際4090台

rain12329

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133樓

2017-04-06 15:34

看看計程車的需求量會跑到哪裡這是一塊大餅,HRV熱銷看來也吸走不少sienta 1.8的量,蜜月期就不甜了看來後勢折扣可期,
以前wish2.0 可以跑機場空間大,車價便宜維修方便運將喜歡隨便賣都有基本量,現在沒有基本量只能搶一般消費者

bg7450

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134樓

2017-04-06 15:36

看那麼多回文
只有二位知道這台車不能當計程車
所以WISH的轉換需求完全無法被這台車吸收到
車價外觀啥的根本不是重點
重點是他原廠出來的車不符合計程車登記法規

這也是為啥HRV賣得好的原因

車的強度，來自於鈔票的厚度！

liaojannan

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135樓

2017-04-06 16:06

黃日重 wrote:
去年12月說接單已...(恕刪)

再講一次，這台車真的太醜了！！！

bluemelan

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136樓

2017-04-06 16:11

說實在吸菸塔的外型不是重點阿，日本人、歐洲人、美國人的審美觀本來就很有差。但這台會被砲成這樣，主要還是價格與價值不符吧。其實我覺得這年頭消費者可精了，非Toyota不買的人也越來越下降了，這倒是可以給和泰參考一下。最近無論現代、馬自達、本田在路上能見度都越來越高，可見消費者也不是很沒有彈性了。

至於那個說能力有到就不會嫌貴的，我還真覺得很有意思。

這種感覺就像某個包子店塞一顆別人都只賣30元的肉包給你，卻跟你收50元一樣。你即便再家財萬貫，買了也是給人家輕鬆賺阿，能力很夠不代表你不盤阿。

回到正題，這台這種配備和車格大概就跟隔壁的Livina差不多等級，如果加上品牌價值給你多貴一點好了，這台合理價大概就是牌價減10-20萬。所以說沒搶回Wish的市場，只能說就真的賣太貴。

好啦，是說我覺得和泰抓這種利潤，賣一千台可能利潤還比Wish賣兩千台還高，所以我其實也很同意在這邊幹譙沒有用。看看人家和泰車那驚人的EPS，坦白說我是不可能買他們的車啦，但買股票可能會伺機進場