jerry5309 wrote:買TOYOTA就是...(恕刪) 台灣人獨特衷情於牛頭車,近乎崇拜與病態,只能用迷信來形容,真是叫人嘖嘖稱奇。看看對岸那個去年共賣了超過2800萬輛汽車的全球最大車市,全球各大車廠的銷售成績:1.福斯 387.2萬輛2.通用 375.7萬輛3.本田 121.3萬輛4.現代 114.2萬輛5.日產 111.7萬輛6.豐田 106.4萬輛7.福特 94.3萬輛在車市一切只講究性價比(CP值)的中國,豐田還賣輸現代,但在台灣,卻一個獨占鰲頭,一個慘不忍睹。台灣人的買車習性,真的毫無理性可言。
台中市民 wrote:台灣人獨特衷情於牛頭...(恕刪) 我想有可能的其中之一的原因是相對中國也是有排日情節,反日遊行砸日本車也沒幾年前的事,民族性也頗強,反而不像台灣排韓,所以對岸恐怕也不見得較理性喔。
平心而論,牛頭牌的車本身沒多大問題,而是台灣其他車廠或代理商讓人不敢親近吧,再怎麼酸牛頭牌還是會大賣的,因為實在是買車容易養車難阿。大多數人買車都是代步工具而已,買來好開好養就好了,誰不知道豪華品牌比較安全比較蝦爬呢,但考慮後勤保養跟零件維修費用後,將近90萬的吸菸塔跟100~120萬的C-HR,同胞們還是含淚吞下去吧