DC10 wrote:
只要使用內燃機的車...(恕刪)
冬季定義很廣泛，用溫度來看好了
從國外論壇來看，Prius系列的1.8L油電系統大約氣溫15度C以下油耗就會稍微變差了
原因是因為啟動引擎供應暖氣需要的溫度，另一方面是滑行撞風導致引擎溫度過低
真的會常態性低溫的車友都會DIY塞保桿進氣孔，看是貼膠帶弄得像Nascar一樣
或是簡單一點用冷氣泡棉管塞橫柵
一般車則是氣溫-5度才會變差，原因也不是因為什麼空氣密度問題
而是道路滾動阻力變大(四季胎or路積雪or雪胎)造成的
現在的車都可以因應溫度造成的空氣密度變化調整進氣量&空燃比(不需要是油電車，只要是電腦噴油)
這部份對於馬力/油耗的影響不大，除非是增壓車
soniccau wrote:
此車不錯 缺點一 方向盤醜到爆 缺點二 原廠螢幕被換成台裝的 整體感很差
在hybridclub.tw 有人prius alpha體驗小心得：台裝音響主機超鳥，觸控超不靈敏！
有人交車了嗎？ 是否真的如此？ 看來這台很多方面都不錯, 只是台裝主機是比較大的敗筆
http://hybridclub.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=40734
James.M wrote:
星期日即將交車，
想請教各位前輩ES300h有哪些專屬社團，能否推薦，謝謝！
記得上台灣油電俱樂部逛一下喔!
那邊Lexus的Hybrid車主也不少。
nexium wrote:
後座沒有出風口
有裝兒童座椅的要格外注意
夏天車室過熱的問題
這要講一下，Toyota的作法是在正副駕中間，有兩個出風量很大的出風口。這就是給後座使用的了。
原理也很簡單，夏季車室溫度最高的地方會是車頂天花板。
所以只要調整這兩個出風孔，讓氣流能循著天花板往後流動，拿掉頭頂的高溫層並產生對流效應，這樣就能快速降溫了！
當然這樣做的缺點就是後座沒有氣流直吹啦！
不過冷房效果，只要冷氣不故障，那是會很冷的
(我還記得今年7月牽Prius的時候，外面35度我開24度，後座的人在抱怨說他忘記帶外套，冷氣開小一點
!!! 
)另外Prius α第三排冷房的效果，也有待車主的驗證。
onlyassohle wrote:
我的隔熱紙等級不錯，夏天還沒到不敢說嘴，
但現在使用下來，24度老婆說不會熱、23度有點涼、21度老婆說會冷。
舊車我們要開到21度老婆才不會碎碎念。
準車主隔熱紙要買好一點的。
我的小P開21度，副駕有坐人的話，因為太冷我會被巴(XDD)，開24-26度差不多。
隔熱紙倒不怎麼樣，曬個一小時太陽後就沒啥效果(對，前車主貼的就是傳說中的吸熱紙)，明年排預算準備全部換掉。
錢夠的話，我看直接全車砸丹龍GE55好了
內文搜尋
從 APP 打開
X