• 19

新增油電混合動力 小改款全面進化 Toyota RAV4 Hybrid

我剛才反覆測試馬表比照螢幕最佳成績是8.46秒
畫面說9.17秒

RAV4 好強大...是想要一打十無誤啊!!!!

在美國稱為CUV的中型跨界休旅市場,是CR-V稱霸、Kuga第二、RAV4第三,而四代RAV4在改款後號稱要在接下來的兩年內幹掉CR-V.....>> http://www.kingautos.net/49260

太強悍拉~~~~~

台灣和泰油電用的是次級圈,歐美油電版用的比較好看,感覺也較輕巧....

和泰如果不在配備上動手腳,拿到的價格配備成本絕對不輸歐美...







4驅2個螢幕同時都有免切換
跟國內油電4驅內裝不清楚哪些不同
Acc肯定是拔掉嘞
照後鏡折疊開關鈕沒有
鋼琴飾板國內油電4驅不知有沒有??
外觀是鋁圈不同
油電混和技術到現在應該已經分常成熟了吧~~~

Irina_taitai wrote:
油電混和技術到現在應該已經分常成熟了吧~~~


首款量產車都上市快20年了(NHW10,一代右駕Prius),這技術不但沒有消失,還一直開枝散葉,而且也會是Toyota的未來主力技術之一。
有沒有成熟請自己衡量了喔~

秤子929 wrote:
油電車主要能節省燃油是【在市區】
結果去跑高速公路郊區和山路…


我想你應該對油電車了解不多,油電車在全路程的油耗,都有很大的差異
油電跑市區會一直煞車
能量回流當然對油電是有利的

跑山區吃虧的也是一直在上坡
不過如果上下平均其實也更省油

跑高速公路本身就很省油
有沒有回流其實也不用在乎了

反正油電不管跑哪裡
我是不信會比一般純油車還要耗油

至於要拿柴油出來比
那也相對拿一台柴油電來比吧

至於油電技術熟不熟
我只能說八年前有人開到現在還很好開
  • 19
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 19)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?