oosyc wrote:幫幫忙,弄個TSS的選配吧!好歹是自己選的 這個一定要推,加錢沒關係,至少讓想要選的人能選,如果明後年全車系都上了TSS,叫現在買的人情何以堪,就像上半年買兩棵球的,現在那個不是在搥心肝!!!
請問有人會買油電款嗎?加速會快很多?兩台價差18萬 ,如果用跑20萬km計算普通2.5的10km/L要20000公升25元 要50萬油電的2.5要20KM/L 要25萬 外加 換兩顆電池算10萬總共 25+10+18=53萬....誰要買,錢要先給人花,開到後面還多花3萬見鬼了有這種事!要買的請舉手,應該也是96.9的超級熱銷.....
阿兔5932 wrote:請問有人會買油電款嗎?加速會快很多?兩台價差18萬 ,如果用跑20萬km計算普通2.5的10km/L要20000公升25元 要50萬油電的2.5要20KM/L 要25萬 外加 換兩顆電池算10萬總共 25+10+18=53萬....誰要買,錢要先給人花,開到後面還多花3萬見鬼了有這種事!要買的請舉手,應該也是96.9的超級熱銷..... 油電款應該還是三代HSD,以測試20km/L來算,實際上路一般駕駛大概能開到15-17km/L左右。電池也不能拿Prius的去算,價格可能會有幾萬的差距。這些都要注意。再來就是老問題:電池的耐用度。不敢說與車同壽啦,但以主系統較接近Camry Hybrid的表現來看,RAV4 Hybrid大概至少要跑12萬公里,才會跳P0A80出來。但這很看人品,就是有Camry Hybrid原電池跑20萬km還在趴趴走...不過因為有E4WD,某些狀況下放電跟著變大,電池實際表現怎樣還需要時間證明。
carlover wrote:如果是這個價錢那太...(恕刪) 下午業務打來說有早鳥折價空間.....計算機按一按跟稍早猜測的差不多...93左右..另外,請教之前政府說的買新車舊換新補助5萬是從甚麼時候開始?