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Toyota Yaris也發生暴衝事件


see52001 wrote:
這種方式 有一個罩門...(恕刪)


現在的車電子東.電子西,永遠電不完!
前提是發生當時~~
黃金2秒半
馬上先斷電.拉手煞車,先穩住停下來!
沒有時間考慮轉向問題
要轉去哪???
前面只剩下懸崖也不是不爆衝就沒懸崖啊!
應變越快
停下來越快
這是我的經驗!
提供個人曾遇到的,曾經在等紅燈時引擎轉速突然飆到3000 多轉以上,結果最後查出是自己加裝的電子節汽門控制器故障造成的,請各位參考

hawu888 wrote:
油門線卡住轉折點的機...(恕刪)


把車子熄火更危險...現在車子很多裝置都是中控電腦控制

你這樣的作法反而更危險...
這版似乎有專業消毒的影子在活動了,

我家也有一台YARIS,
我自己一直存在著對T牌把爆衝都歸咎於腳踏墊而有所疑問,
當爆衝發生時,
駕駛者一定是馬上踩煞車,

而~~
油門踏板是往下踩的大家都知道,
但要瞬間加速到那麼快的速度,
那踏板勢必要踩到底,
卡住的意思是卡在原定位,
當順順開時,踏板踩向下幅度約1/3,
請問腳踏墊要怎麼卡住,
才能把這1/3的弧度榨出像踩到底的馬力一樣??

我覺得腳踏墊卡住這事件只是杯弓蛇影,
發生了一次,
之後就被原廠拿來當爆衝事件處理的標準作業程序了!
hawu888 wrote:
現在的車電子東.電子...(恕刪)


當然是能越早停越好
不過 我的經驗是
打空檔 踩煞車 ..而不是轉鑰匙 熄火...

或許是 我的右手 都習慣放排檔桿吧(我只有在很高速或山路 才會雙手放方向盤)...

之前開我哥的車
就發生過一次 小爆衝...車速和轉速一直飆高

我當下反映
打空檔 切到路肩停車...再熄火(這時要注意左右後方來車)...

我是不知道 熄火後 方向盤會不會鎖死
但是 我個人還是偏向打空檔 在煞車

除非 油門一直加速 結果煞車沒作用....
那我就不知道了
這時熄火 應該就是維一辦法吧...
我是第一批的yaris車主
看了影片 我也覺得是腳踏墊卡住油門
如果是節氣門的關係
不可能查不出來
wesho wrote:
如果是以前手排車年代不知道會不會這樣
這是我的疑問??? ...(恕刪)



退檔進彎,來個甩尾,橫切~~停住




在 41 ~ 42 秒之間的有類似像狗叫的異音, 可能是關鍵:



http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=CmAX-eWeYzk#t=40s



類似的聲音 (不完全相同, 只是類似) 在車子要完全停住的 1 分 17 秒也有個異音..



http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=CmAX-eWeYzk#t=77s

會開車是沒用的,也要學會遇到緊急事故的處理方法

就算是油門卡到或節氣門故障,二秒內迅速排到N檔

不就沒事了嗎,千萬別關掉引擎否則動力全失,連煞車都沒了最危險
總覺得時間過得越來越快...

see52001 wrote:
當然是能越早停越好不...(恕刪)


我所遇到的情形就是油門一直加速!
就是油門線卡住,類似油門催到底鎖住的狀況!
你說的打空檔的方式
因為當時我沒有用這種方式!
所以,我沒有反駁你喔
也考慮過緊急轉向會造成嚓撞!
在這裡分享自己經歷的情況
不求人頒獎表揚
但是也被人酸到嘴開車
呵呵~~~
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