買車前後心得分享~YARIS

alaokj wrote:
恭喜樓主牽新車
酸人的就算了..神車原罪
詛咒真的太誇張
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話說以車齡和里程數來看,我應該有資格叫老人了

17歲開始開家裡手排六人座小發財送貨
開了兩年有個兩三萬公里、還是喜歡我的迪爵

大學開家裡退下來的獅牌306三門1.8(接手時4年不到)
開了三年、應該有個五萬公里左右

到研究所開的是家裡共用的代步車S牌Jimny(接手時1年不到)
最宅的時期加上剛開始工作還沒升官配車
大約三到四年、開了大約三萬公里不到

第一份工作公司有些車子
自己被配發的是VIOS(接手時5年多)天南地北載著業務跑搞得像業配車一樣
偶爾需要載人開WISH(超新)還有載點小東西會開C+(無敵新)
VIOS兩年半六萬多公里
其他的WISH、C+、T牌商用車大約也有個一萬公里

現在的公司沒配車了
七個多月前很幸運的家裡又剛好把當時接車退下來
傳說中的VW、BORA1.6
(接手時8年左右、並在一年前家人花了十來萬在原廠把環保耗材加風扇等等全翻新)
這台接手的時候還是KONI高檔避震+馬牌四顆
開了六個月、1.6萬公里

另外有幸開過雙B各一次、H牌阿哥兩個星期、FOCUS一個星期

鄉親啊!!
我的迪爵高手頂客不算數
十多年來在路上也走透了快二十萬公里、除了被我擦爛的小發財以外、零事故
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個人很囉嗦簡歷結束後
寶拉號半年之後馬上停損殺出
我很阿莎力的買了ALTIS
這兩週、我非常慶幸我的選擇

先一個一個回答
路隊長是看人，同事趕時間去台中會找的是我、不會是高鐵
即使知道我的配馬是很不安全很不舒服的VIOS
一樣可以沿路120-130開到台中
而且不要自以為開了台厲害的車就不是路隊長
開台雙B、還是馬3馬6、被VIOS這樣從外線抄車、我只能說除非超速
否則台灣的法令本來就是在教人怎麼當個路隊長或者教人躲照相
說真的、我不怪任何路隊長，這是法令問題還有個人選擇問題
另外說說一大堆的請注意、你開一百二也請看看後面有沒有擋到人

再來就是安全問題
還是看人、名為開了五年十年車、假日帥氣上路族、車比亮比貴
天上地下唯我獨尊、拿著路權雞毛當令箭的人一堆
左不看右不理、方向盤左邊那個把子以為是轉彎才用的到
你們需要的不是氣囊....是龍嚴

接著就是車體問題
除了獅牌我有很穩的上到180過以外、百來萬的車子都很鳥啦!!
一分錢一分貨.....坐船來的爛車還是爛車

品質問題
福特小發財、當然就很一般般不提了我也不期待他好
獅牌、我最喜歡的一台、也是唯一讓我在換ALTIS遲疑過的車
操縱最好最能跑、最容易冷卻壞掉、最容易電子問題回廠
不過說真的它真的是好車啦~!!要說百來萬的車子、它大概是我唯一想買的車
福斯....我都賣了、你們想呢!??三個英文字、永遠無解的難題

工作上一堆老鬼、都是鹹水車換淡水車
很多都是配車、業務車開過之後，馬上脫手馬上換
我算是忠誠度很高的、還願意再給平價鹹水車一次機會

神車之所以神、不在於他的缺點是沒有任何的大優點
在於他的優點就是沒有任何的大缺點
我花個百出頭、買台五年後開始小換大換再全換的鹹水車
為什麼不去買台品管嚴、量大穩定的神車~!??

換到現在兩週已經破千公里了
我還是覺得大家口中的路隊長一堆
說不穩....我都好奇你們開的ALTIS跟我不一樣嗎~!??
我的就跟VW+KONI差不多(平地或高速)啊~!!
(山路確實差很多、這是絕對的，不過.....我的二十萬公里不知道有沒有兩萬公里是山路)

不要講些兩三百萬的事情在這些平價鹹水車上面
大家好像真的太美化平價鹹水車了
這些車子能讓車主感到滿意的也只甚那個滿足不了全部虛榮心的Mark而已
被神車超車就說他們不要命了爛車開這麼快.........路隊長
撞爛了就說好險是歐洲車、不然命都沒了...........撞了還安慰自己
組裝真是棒.................................去修修看吧~!!看看還棒不棒
為什麼我知道這些心聲、為什麼改選神車
因為這些聲音、我都聽過，有些我也講過

落落長一堆....我只想說每個人有每個人的選擇
樓主這樣選、他有他的考量
有些人酸的有理、酸的沒話講
我相信他們確實是認真想過自己要講的話
當然、在妥善率及固障率相等的狀況下、歐洲車一定時限內多數比神車好
畢竟一分錢一分貨

但針對有些人.........先自己去開開你認為的好車、再來開開版眾認定的神車
各開個三五萬公里至少一兩年以上之後

回頭再來這個版挖菜單吧~!!!

恭喜樓主、這是台CP值不錯的車...(恕刪)

azw007 wrote:
每天都會上小惡魔爬文...(恕刪)

yu177411 wrote:
恭喜板主牽新車喔真的...(恕刪)