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反油電現象 趨勢成形~~~

油電車現在還算是"另一種"選擇

而不是"較好"的選擇

廠商大打省油節能環保廣告, 主要是商業手法

省油是事實, 但環不環保? 整體還看還是打個大問號的

不過汽油終有用盡的一天, 電能卻是可以生產的

所以從汽油到油電到純電(或其他替代能源), 是大勢所趨

反不反...該反而是要反啦, 如果消費者感受不到技術或價格或便利性

現在感覺油電車比較像在"有錢人搞特別的"感覺

也難怪砲火猛烈了
未來有個人會需要你
在這說一話對一些開T牌的支持者恐怕是根本不想去聽根本沒有用

反正他們就是忠實的支持者.凡事只要批評T牌就是壞人或新聞根本是捏造

讓我搞不懂你是T牌的工讀生嗎?我承認現在T牌做得好

但是看到一些T牌支持者根本不願接受他別人說法.我實在搞不懂

有需要支持道變得跟像T牌派來的工讀生嗎?不如這樣你們在01裡在每個版都推T牌算了...

01民都是因為這種互不相信互相讓的個性.難怪來01的朋友也變少幾乎不意外

我說句實話啦.T牌根油電車他最終也不是很完美的廠商跟汽車最好缺點就只有貴爾以

就沒其他缺點.像一些巨大公信力的汽車頻論跟新聞數一數2都報出來油電車就是不怎樣

你們就乖乖的認了吧?不要再這樣繼續活在自我良好的世界看清楚有這樣的事實吧










整天沒在做事的屁孩 wrote:
我說句實話啦.T牌根油電車他最終也不是很完美的廠商跟汽車最好缺點就只有貴爾以

就沒其他缺點.像一些巨大公信力的汽車頻論跟新聞數一數2都報出來油電車就是不怎樣

你們就乖乖的認了吧?不要再這樣繼續活在自我良好的世界看清楚有這樣的事實吧


抱歉我實在看不懂你想表達什麼?

麻煩幫忙給一下網址,我想去拜讀一下那些數一數二的文章,謝謝。
-= 散仙 =-
整天沒在做事的屁孩 wrote:
在這說一話對一些開T牌的支持者恐怕是根本不想去聽根本沒有用

反正他們就是忠實的支持者.凡事只要批評T牌就是壞人或新聞根本是捏造

讓我搞不懂你是T牌的工讀生嗎?我承認現在T牌做得好

但是看到一些T牌支持者根本不願接受他別人說法.我實在搞不懂

有需要支持道變得跟像T牌派來的工讀生嗎?不如這樣你們在01裡在每個版都推T牌算了...

01民都是因為這種互不相信互相讓的個性.難怪來01的朋友也變少幾乎不意外

我說句實話啦.T牌根油電車他最終也不是很完美的廠商跟汽車最好缺點就只有貴爾以

就沒其他缺點.像一些巨大公信力的汽車頻論跟新聞數一數2都報出來油電車就是不怎樣

你們就乖乖的認了吧?不要再這樣繼續活在自我良好的世界看清楚有這樣的事實吧



在這解釋油電車的技術 對一些反T嘴砲恐怕是根本不想去聽根本沒有用
反正他們就是忠實反T嘴砲.凡事只要解釋T牌就是壞人或新聞根本是捏造

讓我搞不懂你是哪牌的工讀生? 我承認現在其它各牌都被打得很慘
但是看到一些反T嘴砲根本不願接受他別人引用的真實數據.我實在搞不懂

有需要反T到變得跟像F牌派來的工讀生嗎?
到T牌, H牌, VW...各板都看得到
不如這樣你們在01裡在每個版都推F牌算了...

01民都是因為這種互不相信互相讓的個性.難怪來01的朋友也變少幾乎不意外
我說句實話啦.T牌根油電車他最終也不是很完美的
但是技術上的優點 應該是客觀可以驗證的

像一些巨大公信力的汽車頻論跟新聞數一數2 都報出來T牌油電車技術就是很讚 各大車廠搶著合作
你們反T嘴砲就乖乖的認了吧?不要再這樣繼續活在自我良好的世界看清楚有這樣的事實吧
那我跟你們說聲抱歉是我太激動了.我那只是一張抱怨文爾已

你還不懂那就算了

相信在你門眼前應該看得很清楚才對.雖說沒圖沒真相是實話

但是,有些事情說不定就是這樣.你能說怎樣?


反正官家個個說法都不一.誰最有公信力?最後搞到你我也傻傻搞不清楚

現在變成各說各話.讓我覺得很正常啊.雙方的說法我也看到認了這些事實的存在.

不過其他人雙方卻是十分堅持自己的想法跟看法,造成彼此之間的混亂

只能說不意外啊.





看那麼久

就只有看到一堆批判文

01原本在台南成立

成立之初我就加入會員了

沒想到01水準一天比一天下降

雖說要商業化一定要多吸引人

但這種商業化引來無知的人批判完全沒有知識可言


我想注音文火星文也開放吧

這樣會有更多人氣上來



好的
我不支持油電車
因為他只是過渡期的車輛
希土在哪個國家盛產
價格太低他就不賣

再加上希土開發過程
大家以為用人力挖就可以啦??

所以整台油電車,你以為可以減少多少碳

其實老B的氫氣車才是王道
只可惜技術還不穩,安全性質疑
不然輪的到油電車??
另外電動車也是明日之星
雖然它也要電池,但因中央發電系統出來的能源一定比小小一顆引擎效率來的好
純電池驅動目前里程不多
但科技總是會進步的


甚至有專家懷疑
這些還要吃汽油的傢伙
是不是石油公司擋下科技的進步
美國花了那麼多錢搶下伊拉克
加減必須回收一下
美國日本已經有那麼多人衝了,所以我認為它已經成熟了,至於會不會被騙,只有時間能證明了。我的上一部車的環保材質引擎線組也要五萬多,電池真的無法與車同壽我也可以接受,光是安靜,低溫,和低碳排就已經符合我的需求了。
mobil123 wrote:
我不支持油電車
因為他只是過渡期的車輛


我沒買油電車
但不會拿[油電只是過渡]這種理由

01上頭的討論區
手機
PDA
GPS
相機
筆電
電腦
蘋果產品
汽車
機車
單車
遊戲
...

除了[居家]裡面買房地產以外 裡面哪一個的使用壽命 可以達到油電車的等級?
Prius 1997開賣 已經賣15年了
手機/PDA/GPS/相機/筆電/電腦/蘋果產品/機車/單車/遊戲
每一個產品 都比油電車這種用了15年(還在用)的過渡產品 還要過渡

簡單講只有
早買早享受 晚買享折扣
這樣而已



mobil123 wrote:
甚至有專家懷疑
這些還要吃汽油的傢伙
是不是石油公司擋下科技的進步
美國花了那麼多錢搶下伊拉克
加減必須回收一下


這類的陰謀論說法,永遠都有聽不完的解釋。我們就當茶餘飯後話題即可。

油電的確是過渡時期產物。但以現在的電動車技術要推出一輛成熟車款,恐怕還要三年。
以 Prius 賣到第三代才算成熟穩定兼顧車價進入合理地帶,那電動車做到現在 Prius
有完整且大量的的高里程數使用數據的成熟期, 3+7 年已經是快十年後的事了。

這中間十年的過渡期夠我把 Prius 開到爽透透,下一台換電動車。Prius 階段任務完成。
本來就是過渡時期使用,不是嗎?難不成電動車的瓶頸一突破你就會想去當白老鼠?
小弟謹慎,Prius 從二代一路忍到三代才入手,就是要一份成熟穩定的科技。
-= 散仙 =-

mobil123 wrote:
看那麼久就只有看到一...(恕刪)


對阿
01還在台南時

這邊真的是很好!!

咱還買了小惡魔貼紙貼車上

現在商業味濃厚

讓我特別想打壓那些上來拉客的業務....

純Service可以,但是要拉客和推廣還是回自己展示中心宣傳吧!!
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