fordlexus wrote:
我只看到重點~~
必勝的投資報酬率~~5% 真的有那麼容易嗎?
還真的滿容易的...
我去年10月滿20開始投資股票
以年利率來說
如果不動6%
可以每天看盤小做短線到8%都不算難
中華電你上禮拜買 過除權就6%了
只要除權後的標準價下降你忍得住的話
你會付出很多代價去消耗你所賺的這5%.
你可能會去慶祝.跟人炫耀你很聰明.再多花點錢點些平時不會買的東西.
以上就超過5%了.
而且嫌到這錢後,你一定會再去買一些獲利較好的股票.
然後,就恭喜你...了下去了.
理性與獸性 wrote:
這是絕對省不回來~
狀況一 經濟面
假如我買 FORD Fiesta 58.8萬或者小鴨或者COLT PLUS來說
省了27萬好了
我拿27萬去買股票,隨便買個 官股的公司如中華電信,台積電等等
投資報酬率 抓低一點 5趴好了,一年有一萬多塊油錢
狀況二 驅動力
台灣山路多,9X匹如果載4個上武嶺或阿里山(更別提合歡山)絕對是朋友已經到很久了你才到
而且山路超車危險,因為超車馬力嚴重不足,除非你山路重頭到尾不超車...
朋友一FORD TDCI 爬坡超車超有力
朋友二ALTIS 超車也夠力(140P)
朋友三小鴨鴨超車 剛好過(120P)
如果你買Prius C真的只開上下班,不是要跟朋友或戴家人出去玩我贊成
台灣山路多你又不是不知道,各大風景區多少是在山區.更何況遇上落山風
或者東北季風,光逆風+上坡就吃掉你不少馬力,加上載重更不用說了
你說 柴油車不是也有98匹的,問題是人家扭力大(扭力也是影響驅動力因素之一)
如果依定要非油電不可
Prius 或者 CAMRY 2.5
不如多借20萬買這兩台
不然 我寧願買120馬力的小車
甚麼你說 Prius C 國外賣到缺貨?
(地廣人稀)國外 一個家庭幾台車你又不是不知道,車價又便宜
(人口密度高都市型國家)國外 車子抽百分之四百的稅 75萬的車那邊賣300萬,國家小純市區就夠了如香港新加坡
台灣 剛好很綜合
車價貴 市區人口稠密 中南部地廣人稀
個人是推薦 1.8 油電國產
不是這個, 我永遠會選擇 柴油或純汽油
當然 如果我很有錢,我會選擇法拉利或保持捷...
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股票的部分
就不說離題了(如果是借錢買 我認為還是別買比較好,多餘的錢再來投資)
但是 我身邊的人都把股票當長期投資的 沒再殺來殺去(自己也是)
反正 就是比定存好
主題是
買油電是愛地球的行為,我鼓勵.
有能力的人 真的要多買油電.
但是 行銷的車廠 都在強調省錢賺錢(實在看不下去)
如果是愛地球 買油電車我支持.
如果是為了省錢才買油電車 不支持.
如果要賺錢 乾脆買台二手車 然後把錢拿去投資
請別再給車商說的 開越多省越多給騙了
開越多是花越多
愛地球 請買油電.
為了賺錢省錢 請別選油電.
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你買不買關我屁事
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