汽油車明年開始淘汰 (第14頁)

idlee

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131樓

2012-03-18 12:35

看你要將錢給石油公司賺還是汽車廠賺,挑一個~

螺陽

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132樓

2012-03-18 12:40

高層是那個高層！不要無「實據資料」，就像《蔡正元》一樣；搞垮庶民經濟；你是傳話機嗎？請拿出真實資料吧！

joyceesaka

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133樓

2012-03-18 14:18

外面有能會修油電的，本人也知道

只是一般人或沒門路的，還是就都乖乖的回原廠

原廠說哪裡壞、哪裡年限到了、哪裡怎樣怎樣的，一般車主大多數都乖乖的點個頭說"好換"

樓上的一些大大也有點到，不方便再多提

Jason5636

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134樓

2012-03-18 15:27

除了整天在雙北市跑的計程車司機、警車或送貨車之外，油電車的經濟效益其實並沒有這麼廣告說的這麼誇張。因為油電車在高速公路或在車子不多的鄉下其省油優勢並不明顯。或許現在大家因為新鮮感，好像當年的蛋塔風潮或近期的Uniqlo服飾，等過一陣子恢復理性冷靜之後，或許大家的看法會有所改變。流行就是來得快去得也快，這就是「潮」的意涵。比如說油電車在美國或日本已經推出好久了（應該有一、二十年以上），而且歐美日韓的油價也比臺灣高的很多，但為何至今油電車的市佔率還是很有限呢？同時目前國際汽車大廠生產的車子也還是以汽油車為主，這也可以看得出油電車現今還有一些盲點或困境存在，要買車的人還是靜觀其變不要盲從的好。看到有人說汽油車短期內會在台灣淘汰的說法實在有些誇大，真是杞人憂天，目前歐美日韓都還正在努力開發新的汽油或柴油車款啊!難道他們都不懂油電車嗎？

amachi

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135樓

2012-03-18 15:41

Bailysu wrote:
又一個不google...(恕刪)

要說污染海上油井開採,還是船隻翻覆,
原油外洩也嚴重汙染海洋資源啊,珊瑚礁,企鵝,...一大堆海洋生物受難,

電池要回收,才不會汙染,回收再升之充放電回復正常~
鋰鐵電池不含某種重金屬(我忘了),汙染又低上很多

如果覺得回收有難度...
那幹嘛回收紙類,直接送去焚毀就好了,
還是送去火力發電廠加減燒一下看能不能擠出一丁點發電量

樓上說到要蓋電廠變電所,是沒錯,
但現在已經有人提出智慧電網的概念,
應該是能解決的,只是要很久~
國外沒有十幾年是沒辦法看到成效的,
更何況是台灣~

油電或是純電發展輸南韓~最近又輸對岸~

piece7999

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136樓

2012-03-18 15:44

一顆電池就得多少了~
壽命不長跟引擎不一樣~
況且車價都貴汽油車10~15萬以上
根本不划算
一台油電車的壽命省下來的油錢VS10幾萬的價差加上兩三年就得換的電池..

amachi

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137樓

2012-03-18 15:46

piece7999 wrote:
一顆電池就得多少了~...(恕刪)

在台灣camry電池模組~
五年或12萬公里(先到為準)保固~
在美國八年16萬公里的保固~

台灣~我想是代理商的出發點比較奇怪的關係!

allen.kyo

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138樓

2012-03-18 17:02

piece7999 wrote:
一台油電車的壽命省下來的油錢VS10幾萬的價差加上兩三年就得換的電池

請問哪一台油電車的電池兩三年就要換的?

金鼠

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139樓

2012-03-18 17:48

又是高層，是多高有101高嗎？出了在說吧，一堆推油電的打手，價錢有大眾化買的起在說啦，沒圖沒真相說在多都是屁，神車神人還真多`上班太無聊才發這種文喔。

leazy

leazy
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140樓

2012-03-18 18:05

螺陽 wrote:
高層是那個高層！不要...(恕刪)

我覺得不要像民進黨一樣
還在選總統
把台灣搞得雞飛豬跳牛不要