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我的TOYOTA 神話?

最近也因為剛新買的車(WISH)
老是出現一古怪味
搞了老半天還是搞不好
大概已經處理超過三個月還是沒辦法
最後經銷商只有問我,大哥你覺得要我怎嚜做
後來自己在其他網站才找到解決辦法
雖不是粉徹底,但還能接受

但重點是:
1.有此反應的不是我一個人,而且也不是這種車而已 (旗下A、V都有此狀況),不過0800都說這是正常,牽拖FORD、HONDA都有,甚至FORD都適用健診解決,,,,,,,,,,,,,,

2.跟合泰、還有旗下的經銷商解決的經驗,合泰的態度是粉強硬的喔,也是粉會推還有牽拖,至於經銷商真的用態度來說服你,常常大哥大歌一直叫,有點把人搞爽但真的沒有完全解決,有消費才是大哥,不過這真的是技術問題,而且合泰一直不肯承認,一直推託給經銷商或消費者

3.雖然事後小弟,參考其他網站解決好(但不是粉完善),自己只是花了點小錢,但時間和心力實在難以計算,況且事後在其他網站爬文,這問題發生真的粉多(幾乎只要把車停在室內都會有)
合泰真的睜著眼睛說瞎話.................而且該車款上市後就有此問題





userview wrote:
...................我以往堅信的Toyota 神話,正式宣告破滅
如果你還是有Toyota情節,請自我保重吧,盡速甦醒過來吧
...(恕刪)


個案!

我老爸的1990 Corolla 開了185,000英哩, 還很猛!

185000mi x 1.609= 297665km


一整篇看下來~不希望說是潑冷水~還蠻同情樓主的

但是TOYATA神話還是會一堆人信的~雖然我不信

對想買T牌的人來說~你的只會被解釋為個案~

就像之前那個生鏽的FOCUS也只能丟丟一元起標洩恨~但福特還是賣得嚇嚇叫

今天看到 YARIS計程車 的出現(後座載客??)

省油易保養還是會是神話的~



拒買三星.拒買htc
toyota的車過保固後真的就要自求多福了(雖然嚴格講起來每個廠牌的車都是這樣)
幾個狀況為可能原因:
1台灣很多人有豐田神話情結,寵壞了禾泰.國產化雖造就了較低購車成本,肥了禾泰利潤,但也使的車體及零件品質不如以往
2原廠政策,禾泰在保養政策上做法很奇怪,宣稱10000公里保養一次,(先不論台灣的氣候及用路環境是否適合)來強調引擎的精良及低保養成本,原廠供應的機油號數的選擇又很奇怪,很懷疑是不是禾泰系統自己都搞不清楚自己引擎的特性,白白辜負這精良的引擎,也讓許多辛苦的營業車司機(很多都是極經濟的保養法,以礦物油或來源不明的便宜油來保養),過了保固引擎就吃油出怪手
3迷信原廠,眾多車主在過保固後仍然花大錢去原廠保養,當然服務態度或環境都比較好,但有一點是無庸置疑的,過保就是過保,車子出問題是不可能保固的(你無法舉證你真的轉速不超過6000)除非是能夠證明原廠保養過程中的疏漏所造成
mexxxxem wrote:
一整篇看下來~不希望...(恕刪)


苦主回覆:
看來您還是不太了解我的訴求,我並沒有把話題繞在車輛的瑕疵,畢竟已過了好幾年了,我的主要訴求是

1)我一直信任原廠技師的技術

2)我相信使用原廠零件會獲得較長的車輛壽命

3)我以為除了原廠的技師外,台灣的民間維修廠都是三流的

4)我以為比民間外廠昂貴的保養費用,會有較高的車輛妥善率,車子一定健康無礙

5)我以為和泰的技師都是細心跟用心,對於車輛的問題發生之前的跡象,他們有較高的觀察敏銳力

後來這件事情發生之後,我才發現我真的錯了,原來一流的收費,卻換來和泰汽車三流的責任推卸與態度,很多時候都是我主動打電話的,和泰並不會主動打給你

苦主回覆:

12/27日下午5點半,和泰汽車中部汽車公司的人員會當面向我報告鑑定結果,內容他宣稱見面再詳談,但肯定的是似乎不會全賠,大概是幾%公司出,幾%我出......

可能這樣就想打發我了,有那麼容易嗎!

今天晚上我會post 和泰汽車的拆解鑑定報告,各位請搬板凳跟蝦味先,記得收看喔
會不會換正時皮帶沒校正準
不然開哪麼久都沒事.
等一下....
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10) 本人開車非常斯文,尤其最近一年油價高漲,練就一身輕功(腳),引擎出事前幾天剛好達成一缸油可跑910公里的歷史記錄,正所謂樂極生悲,哀..
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這會不會太扯了啊?
910km.. 你是用Diesel fuel是吧....
還是整個車子超.輕量化,只剩你坐的那張椅子...??
一樣是premio,我真的開不出來這個數值
userview wrote: 今天晚上我會post 和泰汽車的拆解鑑定報告,各位請搬板凳跟蝦味先,記得收看

等好久了,都沒看到。請問樓主被滅口了嗎
我也不想倚老賣老,年輕有為的人我當然會尊重,但是看到胡搞瞎搞的小毛頭還真是生氣
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