doggies wrote:
上面說的真的沒錯這就...(恕刪)
如果你覺得 家人很重要 那建議你多多聽聽這台車的風評
我身邊不管是不是T牌的車主 對這台車的風評都是....
如果你家人開車很快 不建議買這台
如果你的家人 沒有防衛駕駛的觀念 不建議你買這台
------------------------------以下是心裡話------------------------------
如果你家人在工作職場上 很有競爭力!!! <--要很有喔!!!
建議你買這台
因為 這樣 有可能可以增加 其他同事向上發展的空間
我覺得這台車在市區真的是非常好開,方向盤輕,油門也輕快,好鑽好停
可是在高速公路遇到風大路段就會比較飄(我通常高速公路都在100~120)
北上3號高速 龍井段爬坡 跟 1號高速三義段爬坡 不太有力(善用2檔位也可跟上他車速度)
在來談到省油性..我是覺得還好<=真心話
因為目前車市比他省油的車更多
我目前市區大概9 高速大概15 (表現還算OK)
內裝 我是G版算等級蠻高的,我是覺得蠻舒適的,冷氣夠冷,前兩座寬敞,皮椅也舒適
還有前置六片CD 雖然跟很多目前高檔車的配備有差,但算車子該有的本質也夠了
(我只加裝GPS,行車紀錄器)
超控 這一直不是VIOS的強項,但是我加裝彈簧墊片 2.8K 過彎側頃改善很多,甚至有時小殺彎也挺有樂趣的
但這個一直不是會選VIOS的車主會注重的點
唯一我希望改裝的是制動,前碟後鼓及煞時重心會有點往前帶,比較驚險
安全 這點是最重要的,也是備受爭議的,看過很多文章,發現VIOS的鈑金真的算薄
不過車禍這種事情很難講,你要把它當性能車激烈操架,或是酒後駕車之類的來增加自己的危險
相對的安全就離你越來越遠
且很多版友都講出現實的一面
這車的定位就是小車,很難比大車或進口車有更安全的主被動配備
但就車子跟機車比...真是安全太多太多了
台灣機車數量很多,我發生幾次車禍大都是跟機車..但沒有一次我受傷,反觀機車騎士...
受限於預算..這個級距的小車我不覺得有什麼車能比他安全很多?
有的話請版友推薦給開版主~我想安全也是開版主會注重的點
(但也要注意此級距的預算,不要出現啥MINI A1之類的)
上面板友的例子,雨天三義下坡段130撞安全島,人還能沒事...可見VIOS的安全性應該也沒那麼差吧
妥善率 這真的是試過的人才知道,常有人砲TOYOTA是賣以前的妥善率,XXX長輩說要買這個不能反對....
但我開VIOS 6年至今,只壞過電動後遮陽簾....沒了
其他每一萬正常保養,耗材更換....妥善率之高令我尊敬
以致於我會推荐朋友TOYOTA當第一台代步車(我下部車想換他牌開開不一樣的感覺XD)
總結 VIOS真的很適合第一臺車當代步,或偶而出外遊玩,他總是可以滿足你的需求(我也開VIOS台灣遊透透)
家中4部車,兩部三菱都曾開到顧路好幾次,之前的E32 735甚至顧路到我爸受不了只好換掉
就只有我的VIOS從不讓我開車出去需要膽顫心驚,需要常常檢查溫度,聽引擎聲對不對
但是建議要買就買新車,享受新車且又有保固,將來殘值也高
對了...VIOS應該要大改了,不急著買的話也可等看看再做決定
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