大 反 轉 wrote:這次Altis改款,...(恕刪) 大大您確定嗎?車的本質真的Alti比較好嗎?安全性.省油?台灣的市場機制?呵..台灣人的市場就是誰品牌口碑好就一窩蜂的買.不管好不好..3C被人人踏伐的SONY APPLE不就這樣嗎?有的連功能強在那都不知道了.售價還是貴.一句只要是那品牌就一定最好..這就是台灣.市場機制準嗎?
哇!連我這對Toyota一點興趣都沒有的人都覺得超值起來,其他車廠看要怎麼調整配備或者售價了,不然本來40%的市佔率搞不好會破50%!!龍頭車廠就是要像這樣才能引領潮流,現在懸吊還不知道有沒有改,如果懸吊稍微硬朗些,氣囊和循跡控制加回來,那Altis簡直就是無敵了。HID, DVD, 16"輪圈?拿這些換引擎及變速箱才是王道,和泰終於開始走對的路了。最好皮椅再換回絨布椅,省下來的換氣囊和循跡控制就更棒了!
神戶齊 wrote:最好安全配備越多越好,座艙越舒適大氣越好,最好有凱迪拉克的氣勢...(恕刪) 是凱迪拉克的優雅再加上BMW的勁爆啦~~~很抱歉,目前所有國產車都不能滿足您的需求,請洽詢雙B一A的.....S系列,七系列,A8系列.
國產車何時可以補齊6顆氣囊?以Toyota在台灣的銷售量, 如果能做表率, 其他車廠一定被迫跟進.最近買了一步算耗油的turbo車, 但是平常在市區, 還是希望買一台省油的國產車.可是, 沒有一台有6顆氣囊. (小弟注重安全, 不需要DVD)SX4? 不是不好, 只是小弟介意"輸輸去"的諧音.一個想用60萬買6顆氣囊國產車的人......
小光 wrote:大大您確定嗎?車的本...(恕刪) 台灣人的確愛湊熱鬧 人多就跟著排隊 管他好不好但是消費者一旦嘗到苦頭 生意可就只能做那麼一次了 這種事案例是遍及大街小巷 到處都是神戶齊 wrote:不對應該是舒適與操控和安全兼具的車種......BMW7系列...(恕刪) 如果 7 系列的車價跟保養都是國產價位 那肯定所有路邊停車格都會增加30cm長度因為滿街都會是大7