• 17

altis昇級cvt無段變速箱

只嘆那無良的和泰(台語:好賺)為了利潤,推出"美式車種"以及壓低成本式之泰國紅杉軍規格車款;

怎奈台灣其他汽車業者也不思長進,光只會噴噴嘴砲攻姦和泰,更扯是,某車牌耗呆Fans兼打手,

以及電玩鍵盤賽車手(網咖混久了,智商退化很快),

錯把國際化的T牌當作弱呆化的和泰(你以為TOYOTA集團靠台灣這蕞爾小島,就能全球銷售一時奪冠與名列前三??)

還有那不斷掏空台灣的呆子政府,真以為大中華經濟體,以及大陸表象式的進步,就真以為二十一世紀,台灣就能隨中國稱霸地球;

台灣不被吸乾吃完抹淨丟到一旁給狗OOXX,就算是騜恩浩蕩,祖宗有德(祖國積陰德)

等著看戲了...
大大C wrote:
香港規格不准,因為香...(恕刪)


香港的 Wish 跟 RAV4 到現在還是 4AT.

澳洲 的 Previa 2.4 也還是 4AT.

香港跟澳洲 都是右駕.

這是日本 Toyota 的心態問題, 跟左駕右駕無關.

不過, 看起來 日本 Toyota 終於轉心了.
Hamata wrote:
香港的 Wish 跟...(恕刪)


我個人是不喜歡cvt

比較喜歡5速或6速的雞排.

我再等Previa 進CVT 到台灣呢~~~ 期待中~~
說的也是.但是光香港自身要修改成CVT

難度不高吧.應該不用修正太多

或許變速箱ECU+本體換衣換就可以搞定了?
Hamata wrote:
香港的 Wish 跟...(恕刪)


這牽涉到好幾個問題:

1) 日本要不要將CVT裝在PREVIA上 -- 這似乎已經成真

2) 日本要不要將CVT裝在左駕 (外銷版) PREVIA上-- 這還未見到

3) 日本要不要將裝了CVT的左駕 (外銷版) PREVIA賣到台灣 (或者說和泰有沒有向日本爭取) -- 這要看銷售情形

**********************************************************************

ALTIS 裝了CVT會更省油,更有賣點,但售價會增加,維修成本也增加,這似乎不符合和泰目前的操作策略,but, who knows

DigitalMatrix wrote:
只嘆那無良的和泰(台語:好賺)為了利潤,推出"美式車種"以及壓低成本式之泰國紅杉軍規格車款;

怎奈台灣其他汽車業者也不思長進,光只會噴噴嘴砲攻姦和泰,更扯是,某車牌耗呆Fans兼打手,

以及電玩鍵盤賽車手(網咖混久了,智商退化很快),

錯把國際化的T牌當作弱呆化的和泰(你以為TOYOTA集團靠台灣這蕞爾小島,就能全球銷售一時奪冠與名列前三??)

還有那不斷掏空台灣的呆子政府,真以為大中華經濟體,以及大陸表象式的進步,就真以為二十一世紀,台灣就能隨中國稱霸地球;

台灣不被吸乾吃完抹淨丟到一旁給狗OOXX,就算是騜恩浩蕩,祖宗有德(祖國積陰德)

等著看戲了...



講得真好,+1!

尤其是後面幾段˙˙˙˙˙˙(誤,不能按尼共啦,不要把事實說出來,不然到時候阿六仔攏會來譙啦!XD



話說回來,CVT也不是說好用到神境的東西呀!

本身耐用度也是有很大的問題內~怎麼大家都很嚮往那假7速的CVT呢?

日後引擎動力升級,CVT反而會變成沒有用的東西內~

而且真的要論操控性又兼具省油的話,換五速不是最快的嗎?

況且國慘的卡敏銳也是用五速的啊!妳阿提斯也配置五速手自排,量多不是能降低成本嗎?!

倒底該翻譯為 卡敏銳 還是 蓋無力 ??

****************************

HAHAHA
eta7751 wrote:
真的有要換變速箱嗎?...(恕刪)


有啦
樓上+1,
這次除變速箱外,連引擎都將改成雙VVTi,
拜託各位業代們,再想新的說辭來炮吧,
你們恐怕很難混了
  • 17
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 17)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?