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台中又發生TOYOTA疑似暴衝事件了!

覺得toyota的車還真不會選時間出事
在這個時間出事
我想會有一堆人就說是暴衝
雖然我也不喜歡頭又大
但還是覺得要有證據才能說話

(不過心裏也覺得也太巧了點
 讓人不聯想要暴衝也很難啊)



benwen wrote:
我比較想問
為什麼發生爆衝事件大部份都是女性車主呢???
不過AIR BAG沒爆也粉奇怪......(恕刪)


其實很多不能算爆衝..只能算疑似....因為...其實很多疑似爆衝的確應該算是駕駛不當的意外....
而這種意外以女性最多.....


我所聽過最扯的...是因為高跟鞋卡住...然後剛洗好車的小Y..衝出洗車隧道去撞牆....
這個事件也是T牌會說女性高跟鞋是爆衝主因的原因...
因為台車在我保養的地方維修......(這台車不是在豐田原廠..她廠外維修的)



而這也是T牌聰明...這類事件集合起來..爆衝都歸類給這些事件...成為反爆衝說帖.........

所以成也說帖..敗也說帖......

其實台灣的豐田是把駕駛不當...和爆衝混為一談了........


這是件也是..她是爆衝...還是駕駛不當...本來是可討論的...可惜出現了很多事件...豐田急於掩蓋才會用批評手段來這套了......
不過說真的 T牌低價車+女性駕駛
真的是馬路白目使用者的大宗
連引擎蓋都不會開的人
幾乎都會買T牌嘛
你要她們把車開好
不要撞7-11、不要撞樹、不要翻車、不要爆走
方向燈打對邊、開正常的時速、
就是一件困難的事了
有這些女性駕駛
黑心車廠就不怕沒有推卸責任的對象了
idmeow wrote:
不過說真的 T牌低價車+女性駕駛
真的是馬路白目使用者的大宗
連引擎蓋都不會開的人...(恕刪)


+1
TOYOTA要不要從車主的安駕觀念做起阿
Northernstar804 wrote:
只要氣囊的感應點沒被觸發到
就不會爆氣囊


如果撞成這樣,Sensor還不會觸發,不知道能不能算是安全氣囊的設計不良?
benwen wrote:
為什麼發生爆衝事件大部份都是女性車主呢???
...(恕刪)


陽明山和美國GS350都是男性吧?
且都是死亡車禍。

女生則都沒事,不是嗎?

還有我男同事開toyota也是不用掀引擎蓋的。
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
剛看到電視新聞
的確令人觸目驚心
toyota車主請多保重

ps原來在01不能用toyota的中文俗稱
害我早上的留言因此被刪
toyota的勢力果然龐大
蔡依倫,遥めい,李寶英,河智苑,韓藝瑟,朴寒星,樸敏英,李智雅,尹恩惠,蘇怡賢,韓藝真,宋慧喬,新垣結衣,Tiffany,T-ara,AOA,Rainbow
idmeow wrote:
不過說真的 T牌低價車+女性駕駛
真的是馬路白目使用者的大宗
連引擎蓋都不會開的人
幾乎都會買T牌嘛
你要她們把車開好
不要撞7-11、不要撞樹、不要翻車、不要爆走
方向燈打對邊、開正常的時速、
就是一件困難的事了
有這些女性駕駛
黑心車廠就不怕沒有推卸責任的對象了...(恕刪)



其實我打開引擎蓋的機率也很低...8年.25萬公里...卻只打開幾次.....

不過問題在於女性車主真的是以豐田車為大宗.....這也是事件比較多的主因.....其實是數字因此變大.....


不過我是不認為女性駕駛技術會比較差.........因為很多女性也是很猛的....
shian0313 wrote:
如果撞成這樣,Sensor還不會觸發,不知道能不能算是安全氣囊的設計不良?...(恕刪)


其實要看她的設計...

如果低速下..她氣囊就不會爆...麼就有可能....

不要以為她撞這麼慘就以為她是高速撞擊......

他可能是低速撞擊下就這麼嚴重了.......

seammyxx wrote:
不過問題在於女性車主真的是以豐田車為大宗.....這也是事件比較多的主因.....其實是數字因此變大........(恕刪)


好像是真得耶
女性朋友中似乎真得多數是開Toyota
畢竟女性較少人選車時會考慮性能
比較在意口碑、好開、好養吧

外型上Toyota的車型也不會太陽剛、粗曠、殺
難怪女性開Toyota的不少...
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