darkangelroy wrote:YK5543會員識別...(恕刪) 舊金山的話,某些路段,如果不拉手煞車,上坡起步大概有99%會往後退..... 連自排車都會往後退最痛恨的還是上坡起步,再加上前面有個停止標誌,兩旁的行人穿越....
passio wrote:被群炮了, 就發一些酸回應, 說要什麼砍掉自己三十年開車經驗重練的..我敢說以後還是不會轉頭也只剩下經驗資歷可以講...經驗資歷這麼好用的話..怎麼會有人工作幾年就昇協理副總..同一公司有人年資至少多十年還是只有資深管理師..真.資深XX師之類的純靠年資換來的頭銜 資深xx師的確一些是純靠年資換來的 , 但也有很多的資深xx師能力很強 , 只是對於管理職沒興趣 , 別以為升的快的就是能力強的 . 現實環境中 , 升的快的人很多都是能力不怎麼樣 , 但是很會暗箭傷人的人 .
JFR wrote:.....馬路上很多超過三十年的駕駛,其駕駛習慣差到想讓人吐口水!駕駛經驗多絕不等於駕駛觀念好! 說得好,大家彼此交換寶貴意見是很好,但是不要以為自己有三十年的駕駛經驗就“倚老賣老”,因為資深駕駛或多或少都有盲點。
moncher307 wrote:前面也有人提到了無右後照鏡的設計這一台二十幾年前的車就是非得轉頭過去看不可...(恕刪) 這樣超沒安全感的,可以另外加裝右後視鏡嗎? ^^無右後視鏡,路邊停車時,輪胎一定常常和路邊摩擦。
我想請教一下.各位在此爭論了半天...知道國外考駕照所謂的變換車道必須轉頭是要轉到什麼程度嗎?國外考駕照變換車道.必須轉頭是要轉到可以看到差不多後座三角窗的位置...各位知道那是多少度?頭至少轉超過90度...我想試問各位以在台灣的路況及車與車的距離...有幾個會這樣轉? 除非是車子整個靜止要起步換車道如果要照國外考試的標準這樣轉...我給各位保證在台灣一天到晚在追撞前面的車我看右後視鏡也是要轉頭..再加大一點利用眼睛餘光瞄一下也是轉頭.是要吹毛求疵什麼?
YK5543 wrote:個人己有三十年的駕駛經驗了,變換車道幾乎全靠左後視鏡及大角度的內後照鏡(可掌控車正後方及右方),右後照鏡的角度確有死角,但可以靠大角度的內後照境彌補,左右角度個人認為死角己減少到最小(幾乎0)....(恕刪) 雖然我的駕駛經驗只有九年但我認為只要有死角都該轉頭確認尤其是變換車道