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4速變速箱+舊引擎=油耗差 破除toyota=省油錯誤觀念 台灣人才能擁有更好的產品

Hamata wrote:
CVT 的維修價格,...(恕刪)


ncvt不等於CVT

3菱的Lancer用CVT用好幾代了,你可以去問一下風評
skygod_no1 wrote:
太主觀了吧!,這種情形沒有慢慢發生喔!
我們家都換成了 TOYOTA 喔!


我沒說一定是頭又大換成別牌
車子換來換去
當然會有像您這樣的別牌換成頭又大
而且像您這樣的例子應該現在還是多數

我是看到前一位的發言
舉我週遭的例子
有空應該去問問看我那鄰居
為何換車換成它牌的
這樣的答案比較有意義
您也可以說說
為何您從Citroen換成頭又大
這2個品牌的設定是有點差距
珍奶.雞排.板凳~~~
等樓主自備TNT把toyota炸掉
如果網路上用力反T
大可不必打著正義的名號
直接幫真正的神主牌抬轎就好了
這麼多年來
大家都說toyota越來越爛
結果市占率是越來越高
明明罵得越兇,勝負差異就越明顯
不知道為何還是有人不會嫌累繼續這麼用力反T捧某些特定品牌
個人對於toyota沒啥特別偏好
只是之前開過一段時間
身邊要買過toyota的機率其實蠻高的
至少有好幾個人和小弟有相同的想法
發現反T的誇張言論某部分實在和事實差距甚大
即使真的某些所言屬實,加上看穿其真正的目的,也沒甚麼興趣了解了,甚至會有嚴重的反效果
這或許可以稍微解釋為何網路罵得越兇,市場反應卻完全相反的原因吧
版主的好意我可以了解,可是台灣法律沒有像歐洲、北美規定汽車安全係數、油耗等,所以車廠仗著市佔率要消費者生就生要消費者死就死,如果NXX、TXX依照國內配備,我看發生事故後光求償也關廠,連安全都沒啥Care更何況是油耗?改款就是在底盤、引擎、安全係數增加著墨,不是增加動力套件或LED尾燈、GPS加電視,當你被撞或撞人時這些可沒有什麼用,偏偏最近Bxxxbxxx、wixx就是如此、這就是台灣人的WISH,笑掉大牙

可當作是另類取暖吧...

坦白說~~本人對福特~三菱...也沒啥好感...
自己+家人+女友 = 經手10多台車 = 沒有一台是福特&三菱...
但...本人從不會去攻擊自己不偏愛的車~~沒啥意義...
相對的~自己擁有過的車~反而能更客觀的舉出其優劣點...

說句難聽一點的~~車 = 女人
姿勢醜沒關係~人家爽就好...but 人家在爽~你在旁喊燒~??

-Azure- wrote:
說句難聽一點的~~車 = 女人


大家討論車(品牌),主觀客觀都無所謂

沒必要物化女性!

大大注意言論!
Toyota 換上新規格,我怕我就買不起了。
但綜觀來說,我下一台車還是只能買Toyota!
算我盤啊好了!

我期望嚴董可以給我多一個國產、省油、安全,1200cc以下的小車。
* 簽名長度為英文字母100個(中文50個字)以內

xxoxxoxxo wrote:
大家討論車(品牌),...(恕刪)


這是討論~?? 我還真看不出來~~
物化女性~?? 我沒這麼高竿~~只是比喻~~
傷到你眼~~SORRY...

新舊變速箱之爭???

去看看進口車吧

在台灣的不負責任政府及商人下

用穩定的系統比用新系統有保險多

發動機機械本身以經沒太多新技術可言

導入最多的是電控部份

國外新車型多多少少都有些小毛病
但完善的招回系統也不會照成太多車主問題

新..代表好
但在台灣這個地方
新..代表問題沒人解決

國外在回廠更新
台灣代理不管時有所聞

一個穩定的系統比新系統要有用的多

ford以前那顆玻璃變速箱
有給消費者滿意答覆嗎

老馬曲那顆當時新技術的ncvt
給回應了嗎

不是新的不好
是誰叫我們在台灣

麻痺的官員
無良的商人

我們只能選最保險的
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