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2019 Toyota Camry Hybrid 暴衝

shibuy wrote:
樓主看了您分享圖表個...(恕刪)


樓主您好,繼Shibuy的分析後,我再提出一個對您比較不利的假設,希望您可以找出證據來推翻我的假設。

這個假設是「在autohold運作期間,您可能認為腳擺在剎車踏板區附近,但其實已經輕微誤觸油門,log檔有明確記錄下來油門不是0%,但油門輕觸程度不足以解除autohold,直到autohold秒數到了自動解除後,輕油門開始反應在車速上,您誤以為仍是剎車,故加重力道欲把車固定住,但實際卻是油門越踩越重,直到反應來時才真正切回剎車踏板,log檔也明確記錄油門瞬間降為0%,且剎車全力運作」

因為上述的推論,油門處於漸進式的加重力度,故系統也不會認為是「突然重踩」,所以不予記錄

以上是個人的推論,樓主可以努力找出反駁上述推論的證據,也祝您一切平安
shibuy wrote:
樓主看了您分享圖表個...(恕刪)

踩錯油門換剎車會有時間差
你跟跳針人一模一樣睜眼說瞎話

我相信我們的車輛檢查報告
我相信我們的車輛檢查報告
我相信我們的車輛檢查報告
我已閱讀過並同意遵守討論區規則, 恕刪.
仁慈是殘忍、殘忍是仁慈!
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哇!好精彩!感覺大家都講得蠻有道理的欸!🤔
shibuy wrote:
對阿!有時間差啊!差了一格


你"踩下剎車點"的位置完全標記錯誤
根本沒有時間差


仁慈是殘忍、殘忍是仁慈!
shibuy wrote:
ACE_0319大大...(恕刪)

這圖表分析太專業。

如果這資料沒有假造,極有可能誤碰不自覺,但如果有其他干擾因素,必須再詳找。

以前新手開車滑行時腳放煞車踏板,結果在特殊事件時會切換,油門瞬間衝一下,後來敎家人也是教他們,沒事腳不要踏煞車踏板上,除非是持續踩剎車狀態。

而前年開始用ACC的車,仍保持這習慣,很多ACC新手,保守會放踏板,其實並不好,熟悉後要就輕放油門,不然我就平放,而且要在煞車踏板側邊,腳跟為支點,有些偏左舉腳尖來煞車,主要也是腳跟偏右有可能踢到油門,油門比較低,大概是腳尖偏右處會碰到。我一日環島40圈,常常在很ACC時,腳在下方平放時演練。

而聽說camry是風琴式?分離式都會踢到說。

以上不是質疑樓主,而是分享,另外各位新車1600公里要注意,隔壁樓一台HRV新車1600公里被撞稀巴爛,全損賠84萬多。
ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別: https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I
shibuy wrote:
先釋放油門踏板後再踩下煞車踏板


你在亂畫什麼啊!
圖都畫錯
有什麼可信度???
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