a2idulggr wrote:
・サイズ ： 全長 4,365mm(SPORT,X)/4,335mm(STYLE)
全幅 1,855mm(SPORT)/1,815mm(X,STYLE)
全高 1,685mm
・乗車定員 ： 5名
・エンジン ： 2AZ-FE
・総排気量 ： 2.362L
日本網站的規格引擎還是2.362而已，應該還沒有變2.5L的吧
對耶～
你PO的這個引擎，跟台灣這台一模一樣耶～～～～～～
天啊～ 這是在搞笑嗎？？
哇哈哈哈～～～～～～
a2idulggr wrote:
我當然知道這個跟台灣進口的不一樣
但是美規的引擎早就已經改成2.5了
這個跟台灣的稅制不符，進口可能性低
但是日本的引擎一樣是2.362的符合台灣的稅制
而且一家公司既然已經改引擎後就不大可能在同時生產舊引擎
對一家公司來說成本太高了
以這樣來看是不是在消化庫存，我想大家應該心知肚明..
可不可以看"寬"一點，不要老在一臺車上面做文章啊?
RAV4的這顆2.4L引擎代號叫做2AZ-FE，除了RAV4在用之外，全世界的CAMRY 2.4L也都是這顆引擎，PREVIA 2.4L也是這顆引擎，真要拿庫存來用的話，光CAMRY一年在北美的銷售量就約50萬台，假設明年CAMRY也要換2.5L好了，沒有準備個100萬具引擎放在倉庫裡應該是不夠的，只是不知道有哪家車廠會笨到去庫存將近百萬顆引擎在倉庫?
我上面的講法是誇張了一點，基本上一家車廠即使是不同引擎，共用的零件仍然很多，真的要庫存的不會是一整顆引擎，只是以現在車廠的全球化程度，應付不同市場需求，提供不同商品本來就是很正常的一件事，但老是說拿台灣來銷庫存其實是很好笑的一件事情，尤其TOYOTA之所以會這麼賺錢的原因之一，就是不斷強調他們採取零庫存的概念，所有的零件都是等到要上線的時候才會出現在應該出現的地方，而不是做了一大堆出來，堆在旁邊等著組裝。
而且真的要銷庫存，講句難聽的，台灣的市場規模還不夠格啊!台灣一年RAV4的銷量，日本工廠不用2星期就可以生產出來了，要輪到台灣銷庫存，還早勒!
a2idulggr wrote:
我當然知道這個跟台灣進口的不一樣
但是美規的引擎早就已經改成2.5了
這個跟台灣的稅制不符，進口可能性低
但是日本的引擎一樣是2.362的符合台灣的稅制
而且一家公司既然已經改引擎後就不大可能在同時生產舊引擎
對一家公司來說成本太高了
以這樣來看是不是在消化庫存，我想大家應該心知肚明..
...(恕刪)
你可不可以不要胡扯！！
台灣的和日本目前引擎是一樣的！！
誰說有新引擎舊不會同時有舊引擎的！？
ALTIS不是也這樣？
不同國家有時本來就不會用同樣的引擎！
你是說日本和台灣都是在消庫存喔？
這想也知道不可能......
這顆2.4引擎這麼多車型在用，兩三下就可以把所謂的庫存消光啦 ～～
金牌屁蔥
開一陣子就後悔了, 內裝配備挺陽春的.
空間不小,但是後排無法[完全打平].
我的是2006標準版+鋁圈+6CD(6CD跟鋁圈是綁在一起的 哭哭, 我根本不想六CD阿)
沒圖沒真相 http://www.wretch.cc/album/album.php?id=freylin&book=8 這是我賣車時拍的
不過我賣車跟後悔是沒關係的,是其他因素
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