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TOYOTA的 MPV (VOXY),和泰可以透露消息了吧!

窮人 wrote:
阿福的網宅I...(恕刪)


有人質疑我雙重標準哦
好!
我個人比較相信日本標準!

台灣自己搞,畫蛇添足,
擾民又刁難
人的素質未達標
個人觀點而已,
我們仍受交通監理機關控制
窮人 wrote:
有人質疑我雙重標準哦...(恕刪)


我是覺得這台車,從日本導入國產的話,價格實在不適合訂太高!
這款車,NOAH就相當好用了,高級點就VOXY。
國產價格應設定在88~110 / 100~135就該頂天了!
一般還是會務實些,基本配備夠用就好,布椅都可以的,主要是享用它的大空間與機能,配備不是這台國民中型VAN主力!

原本RAV4、CC等都是亞太台灣首發,包含2.0動力也是!
現在也轉為大陸市場為主。

市場態勢轉變還是相當詭譎迅速!
還很難說將來會不會導入!
只能搬板凳繼續看下去!
阿福的網宅II wrote:
窮人 wro...(恕刪)


阿福哥說的真好!
價格一定是關鍵!

這車有2款動力!
純油2000
油電1800

純油應該可以壓低價格!
不過,會不會比MG便宜,
很難說!

豐田章男最近也是常來台灣,
我認為,
以和泰已經與日本豐田有著這麼長久的關係,
只要和泰開口,
日本豐田像是以前支援Wish及Sienta,
沒有什麼問題!

但是,和泰目前很滿足
C C及 YC的成績 !
導入Noah 對和泰來說,
像是沒有必要!
而且可能會傷到,
自家非常重要的,
新一代RAV4市場!

而且,目前MG G50及現代Custin,
也沒有大紅大紫!
台灣人目前一窩瘋買休旅車!

和泰可能再觀察,
2028或是2029再考慮次世代的Noah/Voxy
只能Town Ace加減用,
反正,
便宜治百病
便宜就是讃!
窮人 wrote:
阿福的網宅I...(恕刪)

看大大這樣分析好難過,蠻希望Voxy/Noah能夠國產,來滿足大家庭的需求!
窮人 wrote:
阿福哥說的真好!價格...(恕刪)



省省吧!這台車你嘴到入土那天和泰也不會上市的,去找其它相似車款比較實際啦


在商言商,如果你是老闆,你會想做賠錢生意嗎

你以為你在網路這樣喊一喊,和泰就會善心大發特地為你開發VOXY左駕車款?!那你就真的太自我感覺良好你連個咖都算不上好嗎…就算嘉偉哥來喊我估計和泰也不會鳥他你是算老幾??



可樂拉比

現實就是.賣一台Voxy=Rav4+Yaris cross 的價格.且每個月銷售量達後2台的平均值!和泰才有可能考慮花錢改Voxy左駕上市!和泰不傻阿!人多就買2台車.幹麼出一台便宜車讓你們都坐滿

2025-09-29 13:02
Scott0028526

看以前previa跟odyssey 銷量平均不過200多台一個月,這個喊燒的一人是能買幾台? 和泰不是白癡,以前previa就要140,這台如果真的進會低於140??

2025-10-01 13:15
窮人 wrote:
MG G50及現代Custin


MG G50沒有側滑門,售價也比預期定的略高些,市場走量也就會短少些。
現代Custin就更不用說了!售價拉更高,快翻倍了!現在很難回到剛上市的巔峰期,單月200~300台!
高單價市場畸形走下去,單月保有百台就得偷笑了!
本田不也是這樣走下坡!撐一天是一天!

MG G50、Custin這兩台都是大陸車,有鮮明的大陸市場指導價,弄進台灣需很清楚是國產還是進口。
現在台灣比較大的問題是國產賣進口價,自然績效不彰,不然怎麼會被進口車年販售數逆反超車!
國產就失去意義!

國產不就是為了要壓低成本親和本土市場!
失去這個條件,設廠從事生產就不具備價值,真不行,該徹得撤、該收收一收、該轉全進口,就無法避免!
許多汽車品牌怎麼在澳洲收廠,台灣也是免不了的!
除非車廠願意回到早年設廠的利潤比!
例如30萬日幣的車,台灣國產約莫在49萬左右。
40萬日幣台灣國產約莫70萬之間。

現在國產化甚至翻倍賣,40萬日幣的車都賣到9x萬去了,自然消費者寧願跳進口。

例如國產CR-V MK6 1.5T大頭症發作,【客貨認證-10%】放入自己口袋裡!頂規賣127.9,頭不夠鐵,正常點的不直接選進口【純客車】RAV4 2.5h (先前124萬)現在調漲兩波126萬,CR-V鐵桿都能賣比進口貴,當仁不讓自然市場跟著走揚,國產的Tucson L售價也就不會太軟。
除非市場一起"撲街",才會恢復正常!台下瘋狂砍價!

國民車市場,可沒8+9腦子撞到全額貸還貸22%高利的客人可以洗!
這畢竟是極寡數的消費行為。

車子落地就是賠錢貨,會玩的,寧願去玩9X年的K6、K8、硬皮鯊,這群人,一毛也不願拿來買全新車呀!
廂車市場走揚,還帶動老阿卡身價大漲!綠世界現在一台得要2X萬是基本的,原本6~8萬還沒人要!
這些車主有在缺的嗎!!並沒有!
但新車售價真的可以在離譜一點會更好!就等著單月掛那啥密芭樂掛牌數!
還要做啥周邊!!連參考值都不存在好唄!!

市場就一直是不想賣+不想買的最大,就看誰需要誰的供需問題!
板上一致推薦祖國 mg m50
KaoSC

以一個旁觀者我的感覺,MG的公關公司宣傳痕跡實在很明顯...

2025-10-01 12:15
197414 wrote:mg m50



.....MPV沒有滑門...不管那國,滿奇怪的.....

沒有後滑門.....是最大缺點.....

lovepang wrote:
窮人 wro...(恕刪)


別難過!
有嘴有希望!
市場是消費者選擇的!

消費者沒有出聲,
車商永遠不知道,消息者需要什麼!
下一站幸福2050 wrote:
省省吧!這台車你嘴到入土那天和泰也不會上市的,去找其它相似車款比較實際啦在商言商,如果你是老闆,你會想做賠錢生意嗎你以為你在網路這樣喊一喊,和泰就會善心大發為你開發VOXY左駕車款?!那你就真的太自我感覺良好你連個咖都算不上好嗎…就算嘉偉哥來喊我估計和泰也不會鳥他你以為你算老幾?? 0 引言 留言下一站幸福2050如果有骨氣就把台北房子賣了,去中南部找一間便宜點的房子應該還可以買一台阿法如果你只想躺平、那就別再做不切實際的夢。沒有廠商會為了你一個人的需求就生產一台車給你,你沒那麼重要2025-09-29 12:00


To: 下一站幸福2050

很久沒有看到,這樣子人身攻擊的文章了!

你認識我嗎? 我認識你嗎?
只是單純的討論一個產品,
有必要對我說:
你以為你算老幾?
你連個咖都算不上?

一個陌生人,你會第一次見到面,
對他說: 你算老幾?
你連個咖都算不上?

是什麼樣的父母?什麼樣的家庭教育?
會教出這樣的孩子?
對陌生人出言侮辱?

我是個商人,
年輕時做汽車買賣,
我從來不缺車!

有沒有錢不重要,
一個人,有沒有禮貌? 
有沒有內涵,有沒有道德?
才是最重要的!

我關心台灣的汽車巿場。
不是在於台灣有什麼高性能跑車,
而是一般平民老百姓,
可以快樂的使用車子,
老老小小,一起出遊,滿車歡樂。

台灣有沒有Noah/Voxy、
StepWGN、 セレナ都不影響我的生活。

但是,你一個陌生人,
對我說:
你算老幾?
你算什麼咖?

我相信,換成你,
你也不會開心!

將心比心,
你應該也不能接受,
有人對著你父母說,你算老幾吧?
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