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和泰汽車聲明稿及針對影片內容說明感到失望

ching19690922 wrote:
我有一次去保養廠,一個車主竟然僅僅因為他在休息區多喝一小時的咖啡,就把保修組長叫來大聲小聲痛罵的。那個保修組長的年紀還比他大快十歲。保修組長預估他的保養時間是兩小時,但技師修了三小時才交車。他這樣也可以把人家叫來痛罵?
我差點上前跟他吵。真的是太奧了。以為他開的是勞是萊斯?


等待時間太久是真的會不爽的....

但開口先罵人就不對了, 罵人主因是預期保養時間超過太多的問題吧?

無法在預期時間內完成, 本來就是應該告知顧客的, 這個邏輯或道理應該是適用各行各業吧?
不管有多少問題,有多大問題,依舊還是很多人會買和泰的單,台灣人已根深蒂固,不會有太大的動搖
數據會證明一切,也是和泰無所畏懼的資本
溫柔香菇頭 wrote:
等到漏水很可能內部電氣零件已受潮,壽命縮短的可能性很大,到時候灰不清,也是消費者自行買單,潛在維修成本很大,怎麼和泰會這樣處理,消費者發現才換,沒發現的不換,有吵有糖吃的意思囉


台灣很多車子都是準備開到報廢的,難道要10年後才知道電子零件受潮失效才回原廠鬧?
不然這幾個車主是在『緊張三小』呢?


樓上大大說的是!漏水事件對銷售量影響不大,業代們不用緊張。
從車廠的回覆,我只看到,原廠也認同是行李架打孔造成了漏水問題,
不然原車不會去換那個膠扣的材質,

結案:那個膠扣會造成漏水,原廠對策是換材質;
致於換了材質,有沒有效果,就讓我們看下去,

P.S:只是好奇,為何要那一排孔?明明就有支架鎖固了?那排孔的目的是什麼?方便日後車主改裝嗎?
kan9938 wrote:
從車廠的回覆,我只看...(恕刪)


不會刪欄。對不起,回覆如下欄。
kan9938 wrote:
從車廠的回覆,我只看...(恕刪)


「採X體式縱軌車頂架,所以鎖付固定座,確保承重⋯」

路邊佔用路面停車的中古車商怎麼可能會知道這種車頂設計?

只拆一部車就敢宣稱全世界的車都沒這種設計?

果然中古車商說的話可以聽,xx也能吃了

買台漏水車就護航成這副模樣真的很好笑

新車頂棚漏水都可以說沒什麼大不了,有夠奴的
雖然和泰的回應也是蠻扯的,但是出包的是日本豐田,如果原廠的ECN就是這樣,經銷商似乎也只能跟著這樣做吧!?要先搞清楚能下決定的只有日方。

總之,看看12月銷量有沒影響,如果差很多,我想和泰應該會想辦法再跟日方反應,不然少了隻金雞母對營收會有影響的!
賭人品
JackNavarra wrote:
買台漏水車就護航成這...(恕刪)


至少我不會像有些廠牌的車癡一樣無理攻擊歐。

不要說不出道理就只會攻擊人家護航。

每個車主捍衛他自己的愛車,這是再正常不過的了。

真正病態的是只會攻擊謾罵特定廠牌的魔人!
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