• 42

2015年 ALTIS 高速公路上爆缸出怪手

絕大多數人買車都會在雨天行駛,當然就幾乎會壓過略積水路段或一般路面的水坑~(試想高雄5000個水坑,下雨天行駛要全閃過,真有難度耶?)
除非車廠能證明車主不當去行駛過深的(超過輪高?)積水區,或車輛曾於淹水區(水高過輪)泡水過,否則,良好的引擎防水性應是車廠造車的基本品質!
聲援樓主,也希望Toyota能正視這種基本品質精神給予完全保固~(這種事若發生在我身上,我也不能接受!)
最近連二爆
而且重點是原廠推很大

看來 cost down 是其一
原廠不負責任的推很大 是其二

台灣人哪, 你還要閉著眼睛 , 下單直接買神車嗎 ?
台灣人哪, 你還要閉著眼睛 , 下單直接買神車嗎 ?
台灣人哪, 你還要閉著眼睛 , 下單直接買神車嗎 ?
先到消保官進行申訴立案,再申請第三方公證鑑定單位鑑定,就可以判定真像
tigerleo wrote:



小姐小姐別生氣...(恕刪)


七月份在外面保養
只有換機油跟空氣濾網,沒有換其他的東西了!
您說的機油濾芯也沒有,都還是原廠的!
會換空氣濾網是保養廠跟我說,
這本來就是耗材,而且很髒了!
問我換不換,我就換了!

sadojay wrote:
七月份在外面保養只...(恕刪)


重點是沒回原廠定保換機油阿...

沒回原廠定保 = 失去原廠保固

這也是原廠9月不給保固修引擎的重點之一吧?
sadojay wrote:
七月份在外面保養
只有換機油跟空氣濾網,沒有換其他的東西了!..(恕刪)

會不會是七月外廠機油造成的!
我是覺得,保固內,跑出外廠保養,實在是搞自己.
活塞是借由機油潤滑,曲軸又和活塞相連,
只有換機油.....!
看了許多大大發言後,覺的車子還在保固內.再怎麼忙,也都要回原廠做一趟保養.若一直都在原廠做保養,出事了!就得要極力去爭取自己該有的權利.
但車子於保固內,而在外廠做完保養,就出了問題...這下子可就真的有的灰了...尤其在與車廠資訊不對等的情況下,消費者與車主,往往真的只能往肚內吞...只能說:樓主加油了!祝福您能夠圓滿的解決!

《名劍》 wrote:
見鬼了,豐田的車特別容易爆引擎

當年双田還有在參賽F1的時候
就是這兩牌的車輪流在爆引擎啊




這位苦主可以聯絡一下另一位苦主
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=5637290#71018977
兩台車引擎外觀照片顯示
引擎外殼破損的位置可能都很接近
又可能都是因為連桿斷裂
把引擎殼撬壞
找一些出過這類問題的車主 前前苦主
今年初的案例
https://www.bc3ts.com/post/6330
他拆引擎檢修費是一萬
一起去找消保官

至於進水的成因
一般有常識的人都知道空氣濾網位置都很高 
除非水淹過輪胎
一旦進水引擎會馬上熄火
不會開一陣子才出怪手
引擎的內部水路出問題 才有可能這樣

出保固問題 除非原廠能證明你的機油有問題
但是有問題的機油大多造成油泥或潤滑不良
若是引擎先漏油 潤滑不足 才會縮肛 斷連桿
機油也可以拿去找第三方檢驗 保存證據
 https://new.cpc.com.tw/division/rb/faq-more.aspx?id=5
若是沒拆過引擎 那原廠在保固內 管你換甚麼合格的機油
都是要承擔保固

本來想換新頭又大的車
真是越看越頭大 膽越小
不管哪一間 豐田的保養場 這種處理心態
不承擔該有的保固責任
就只會讓全台整體的銷售量越來越差

保固是保假的~
消費者頭又大~


豐田與台灣保養廠 越來越不像樣
開過 CORONA CAMRY WISH車主留
《DIY CENTER》 自助互助中心
一直都很忙 wrote:
看了許多大大發言後...(恕刪)


可以參考本田那棟樓
最後應該也是摸摸鼻子維修
因為他也是跑去外廠保養
一樣換了機油
一樣換了空濾
一樣第一缸進水(咦?)

他要跟原廠灰
但最後灰不過
連行車記錄器都有
還上了新聞

結果還是蘇了...



2011金排球 wrote:
當年双田還有在參賽F1...(恕刪)


本田還在F1喔~
  • 42
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 42)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?