2018年SIENTA新車組裝品質很爛，請大家多注意!! (第13頁)

dennischiu1970

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121樓

2018-03-05 10:26

grezzo wrote:
這有什麼好不合理的?同一車體搭配不同的引擎,哪一家大車廠沒有?
同樣歐規的COROLLA車體,我知道的起碼就有1.2T,1.6,1.8及2.0
不同的引擎搭配,甚至還有油電的版本,有人覺得不合理嗎?以Sienta
來說,我就看過馬國有人留言希望當地也能跟台灣一樣有1.8的版本哩.)

我只是懶得打太多字而已,所以用了"其他部分"來簡略

就說了

這車是日本以1500cc來設計調教,

和泰有甚麼能力調甚麼呢

換個1800cc引擎加大馬力,車台'傳動'避震'剎車等等都須同步配合

或者有人會樂觀的認為,當初日本的設計就有預估到台灣會想使用1800cc的引擎及馬力

而特地為了台灣一開始即以以1800cc的格局來評估

所以以你知道的,同樣歐規的COROLLA車體,起碼就有1.2T,1.6,1.8及2.0

不同的引擎搭配,甚至還有油電的版本

是台灣和泰負責設計調教的嗎?

市面上有很多機車或汽車的改裝,一開始都只加強馬力的輸出

忘了車子還有其他系統需加強,結果呢?

grezzo

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122樓

2018-03-05 10:31

keroro527 wrote:
偶爾飄出的冷氣霉味...(恕刪)

冷氣霉味以前鬧的很兇,好像是裡面某種膠一段時間後揮發產生的,
不過確實吹一陣子等它揮發完了就沒味道了,倒不是妳們聞習慣的
關係,這幾年好像沒聽過有人反映這個問題,不知道是不是材料已經
更換過了.

其實豐田真正的強項不在於他的產品開發,而是在於他的產品標準化,
標準化就在於同一批產品,有問題的大概都跑不掉,沒問題也很少會
特別有問題,所以基本上如果妳開了7天覺得可以接受的話,那真正購入
的話也會是幾乎一樣的東西,冷氣風扇一樣會讓妳覺得很吵,不過也
不太會有妳這7天聽不到的異音跑出來(車開久另當別論),我昨天剛好
要搭計程車,特別等一下攔了一輛Sienta坐坐看,司機沒有聽廣播等任
何東西,所以可以好好體驗該車的行車表現,以車內靜肅性來說,比我
9代的Altis好,不過比不上我同事11代的Altis,基本上符合這個等級
該有的表現,不能否認,Sienta在原廠的設定大概就是跟Yaris差不多
等級的小車,行車質感當然比不上更高一級的Corolla,在購車前能有
這樣的認識,才不會給自己找不必要的麻煩.

grezzo

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123樓

2018-03-05 10:37

dennischiu1970 wrote:
我只是懶得打太多字...(恕刪)

和泰又不生產車子,他們只知道他們想賣什麼產品,對車子的設計
能力他們一點也沒有,不要說和泰了,國瑞也沒有能力把Sienta從
1.5改成1.8的,有這個能力只有日本豐田原廠,你認為他們在放
不同引擎不會考慮你想的到那些問題嗎?

lent189

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124樓

2018-03-05 10:52

dennischiu1970 wrote:
是台灣和泰負責設計調教的嗎?

和泰只是個賣車的，還有裝車美仕配件，還有經營保養廠，他沒有能力改車子的設計，日本也不可能讓他改

製造是國瑞汽車，而國瑞汽車屬於日本toyota主權，說要停wish，和泰就沒的談

國瑞主要股東：
日本：豐田汽車65%、日野汽車5%
台灣：和泰汽車30%

和泰佔30%股權，只能要求說...影音要給和泰賺，所以....

這也是為何買空車就是整車國瑞出廠就能交車，但買特仕車，或精裝車，要被拉去和泰的裝配中心，拆車裝配件(也可以說買精裝車，新車就先被拆過一次了)

而去買車，會一直要賣你精裝或特仕車，或升級影音版，因為這些才是和泰要賺的呀

至於說改1.5設計改用1.8引擎，有沒有後遺症
有啦，目前感覺引擎腳減震能力有點不足，在D檔踩煞車，冷器做動時，有時候會有抖動感，還有油箱有點小

dennischiu1970

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125樓

2018-03-05 10:58

grezzo wrote:
和泰又不生產車子,他們只知道他們想賣什麼產品,對車子的設計
能力他們一點也沒有,不要說和泰了,國瑞也沒有能力把Sienta從
1.5改成1.8的,有這個能力只有日本豐田原廠,你認為他們在放
不同引擎不會考慮你想的到那些問題嗎?
)

想的到

跟做不做

應該是兩回事

所以我才說

時間會證明一些"疑慮"或者說是"看法"

dennischiu1970

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126樓

2018-03-05 11:11

lent189 wrote:
和泰只是個賣車的，...(恕刪)

開車車輛只要不要有太誇張的毛病就好了

如有些小狀況

選擇忽視

適應就好了點點點

artdink0105

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127樓

2018-03-05 11:12

和泰最大的能力，就是後裝一堆有的沒的台灣貨

研發??算了吧

能夠復甦『補回日本原廠配備』，就謝天謝地謝台灣了

grezzo

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128樓

2018-03-05 12:01

dennischiu1970 wrote:
想的到跟做不做應該...(恕刪)

日本豐田會為了Sienta掛1.8引擎,特別在Altis的引擎上再加上
可變揚程的設計,你覺得他們會只想到不做嗎?當然可能還是有些
沒有想的很完好,例如lent189大大反映的油箱大小不足的問題,
但一般引擎出力及重量改變所衍生的問題,這方面豐田的經驗應該
是相當充分的.

wish6898

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129樓

2018-03-05 14:55

我也認為引擎室較吵，油箱太小了！如果能從42公升加大到55公升，就不用常常去加油了！

lent189 wrote:
和泰只是個賣車的，...(恕刪)

dennischiu1970

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130樓

2018-03-05 17:06

grezzo wrote:
日本豐田會為了Sienta掛1.8引擎,特別在Altis的引擎上再加上
可變揚程的設計,你覺得他們會只想到不做嗎?當然可能還是有些
沒有想的很完好,例如lent189大大反映的油箱大小不足的問題,
但一般引擎出力及重量改變所衍生的問題,這方面豐田的經驗應該
是相當充分的.)

豐田造車當然很有經驗

那和泰也是很有經驗(一切都是個案)

新產品初期不盡完美也總是會從使用經驗中找出可改善修正的方案

癥結點也在這裡

日本沒有1800cc的大量數據

拿1500cc的來推敲嗎

還是等和泰偷偷收集一堆個案當數據給日本豐田

真有狀況時,願不願意解決是一回事

一個問題台灣日本來來回回繞多久又是一回事

有多少人相信和泰的誠意

何況

現實的問題是

經濟型的小車

60分就及格的用料,沒人會給到70分的材質

或者試著想像一下,如果台灣和泰

把VIOS/YARIS換上ALTIS的引擎,馬力更強勁了

比ALTIS更短小靈活的車身

當然其他格局內裝底盤用料還是VIOS/YARIS不變

看起來搖身一變成為新一代的小鋼砲

問題是

真的只換顆引擎就變成鋼砲了嗎

或許

在一段時間下統計看看

1500cc跟1800cc的車主使用心得,以及耐用度等等

就能稍微推敲是否真有影響了