好車,但車高到很多停車場(例如停車塔)會是問題還有就是和泰進了打算賣多少錢看看吸煙塔和韓國對手都在加碼安全配備,這一級都是精打細算的買家吸煙塔已經是市場上賣得不錯的車種了,不過不敵Wish也是事實但Wish停產畢竟是原廠的意思,和泰很難像中華去爭取延長支援雖然中小型MPV在市場上不算大眾,車款選擇也不算多不過Noah這種車畢竟是為了日本而出的車,車寬和車高比起對手是弱勢要是賣破百萬,還不如考慮買德系平價品牌
aaaomc wrote:您不覺得拿MINI ...(恕刪) 還不就是 Wish 停產的原因,家裡有大有小,又非要TOYOTA不可,早就勸過買別家試試看,結果兩個同事都不要,堅持TOYOTA!TOYOTA要很慶幸還有這樣的鐵粉!Sienta我聽到的說法是,和泰要每個經銷商一批最少要吃多少的量下來,所以才會有業績車出現,生產過剩了吧?再加上這次7人座通通改6SRS,所以之前才會有清庫存的動作!
kmliao1966 wrote:不懂,辦一張ETC...(恕刪) 台灣ETC剛上路不就是插卡式的,被罵成什麼樣,不知道你是忘了,還是那時候你還沒開車所以沒注意,插卡一定要有機器讓卡插,讀卡還要有電,整體來說當然沒有E-tag輕巧方便,今年去北海道注意一下他們高速公路,還有ETC專用道還有柵欄升降,方便性跟台灣差很多,不過想逃費就不可能了,呵呵!
亞甜莎 wrote:好車,但車高到很多...不過不敵Wish也是事實但Wish停產畢竟是原廠的意思,和泰很難像中華去爭取延長支援..........(恕刪) wish雖然停產,但是wish有後繼車prius α, 日本已經滿街的計程車prius α 囉,但是和泰高層放任底下的人亂搞,一台1.8的油電車定價竟然跟Rav4 2.5的油電差不多價錢,想要洗大家腦,硬掰死A塔是WISH的後繼車...