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請問rav4 2.0動力表現如何 會很沒力嗎?

拿NA跟渦輪比有失公道,另外行李箱大是wagon強項,不是休旅車,休旅強項是視野

frogghoul wrote:
我懶得跟你吵,因為...(恕刪)




你不認識這位在 01 福版 鼎鼎大名的人物??



其實,如果不是稅金差異;
在售價差不多的狀況下,2.5應該會賣得比較好…
(看CRV 2.4/2.0的銷售比例就知道)
動力隨傳隨到,6AT感受直接;而且現在油價沒之前那麼貴了。(2.0用的是舊引擎?)

在台灣,稅制真的蠻影響購車決策的。

Silent Impact wrote:
我想到哪個版就到哪...(恕刪)


你高興囉!

ericars wrote:
其實,如果不是稅金...(恕刪)


台灣人是蠻在乎那5000元稅金,管他2000跟2500西西動力的差別,
若RAV4像CRV那樣有2400西西引擎可選,相信銷售量又是不同景象。
小黃狗的春天 wrote:
台灣人是蠻在乎那5000元稅金,管他2000跟2500西西動力的差別,
若RAV4像CRV那樣有2400西西引擎可選,相信銷售量又是不同景象。

台灣人是很難理解的生物....還是說01鄉民的邏輯很難理解??

有時候很在意稅金, 2.5跟2.0當然是買2.0
因為10年下來就貴4.97萬是吧?

有時候又不在意稅金, Wish跟Sienta當然是買Wish....因為日本Wish比較貴?!?!
就沒想過Wish 10年下來在油稅的成本比Sienta高至少10萬~15萬?

=================
其實應該是01鄉民難理解, 因為跟實際情況背離了



不曉得是被檢舉還是???

所以在這真的不能說實話!
Stanley69118 wrote:



不曉得是被檢舉...(恕刪)

我也被刪文,可是卻是因為我引文的那位被刪文而被連累!
當然是沒力阿 想也知道
不只RAV4 沒力
X-TRAIL 森林人 休旅車掛2.0要他有甚麼表現阿
直上2.5吧 我買2.5的
被那區區5000的稅金影響 車買了又沒要賣
一直在意2.0稅金便宜..方便轉手 實在是太痛苦

2.5汽油版 市區大概就8吧 高速13-15
不用期待有多省油 要省油要買油電車

dangermb wrote:
的確,買車還是要投入熱血感情才好,

自從好幾年前發現在省道開距離20公里的路程,
不闖紅燈的情況下,時速120狂飆狂超車跟時速80穩穩開比起來只快了不到5分鐘的現實,
以及超了一台龜車,還有千千萬萬台龜車在前面的無力感,

像我這樣看破台灣交通(尤其是假日)的老人來說,
這種雞毛蒜皮沒甚麼優點的"備而不用",並沒有多大的興趣。


我說過"你喜歡慢慢開沒人說不行",所以你不必一直重複。
但不是每個都喜歡慢慢開,也不是每個人都喜歡沒力的rav4 2.0
你有沒有興趣.......... who cares
大家只是提出試乘的感覺,就偏偏會碰到你這種自己喜歡慢慢開,就認定別人也得慢慢開的天兵。
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