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打破尺寸界限 Toyota Sienta國內首試報導

我只看到油箱41公升

這是要車主沒事就要找加油站的意思嗎


驅韓抗日 wrote:
好奇一問計程車跳錶...(恕刪)


滑門不能當計程車吧?還是現在可以了?
幫車商護航的說七人座可以,台灣車商不能以常理

去推測他們的魔力

Paul Vitti wrote:
滑門不能當計程車吧...(恕刪)
jimmy1 wrote:
我只看到油箱41公升...(恕刪)


人家是要暗示, 我們的車很輕, 很省油, 強一點的風都可以當車的動力來源...
綜合以上幾點, 我們不需要大油箱...

Paul Vitti wrote:
滑門不能當計程車吧?還是現在可以了?

依法規
汽車運輸業管理規則
第四節 計程車客運業

第九十一條
經營計程車客運業應遵守下列規定:
一、車輛應使用四門轎式小客車。但設置輪椅區之車輛,得使用廂式或旅
行式小客車。


好像沒規定不能用滑門,
至於四門的規定..
WISH屁股也是多一個門
所以5門應該沒問題

所以只要和泰敢用『轎式小客車』的型式送審,
監理單位敢批准,
當計程車應該沒問題了。



















































不過這輛車的車型哪裡像『轎式小客車』了?
人類中最卑鄙無恥的是, 權力擁有者和諂媚權貴者, 藏身安全場所歌詠戰爭, 用愛國心將無知者送往戰場!
1.8頂級加配備 加一加也破百了吧...
這個 下訂的心臟也要大顆吧....

還在騙台灣的消費者!!
wish的後繼車是 prius α! wish的後繼車是 prius α!
wish的後繼車是 prius α
Toyota為了要把 sienta售價拉高,硬要騙消費者!
去日本看看滿街跑的prius α 計程車就明白了!!

delenatii wrote:
還在騙台灣的消費者!...(恕刪)


新款sienta日本原廠的定位
就是2代wish和1代sienta的後繼車款喔

3554763 wrote:
超市的東西不會比台灣貴阿...(恕刪)


日本超市是挖寶的好地方
為什麼不將現有的YARIS改成電動雙滑門之後重新上市就好~這樣或許賣點會更好!這台真的很好看,也看得出豐田設計師的功力(未來感10足)~
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