alfasaab wrote:技術不好就需要大馬力...(恕刪) 技術不好馬力再大也是枉然,駕馭不了的話,大馬力更容易出事,大排氣量的大車其實在山路沒太多優勢,一來不夠靈活,再者引擎重量影響配重,2.0如果搭手排變速箱,會開的人綽綽有餘了。
個人覺得RAV4山路加速性應該還可以, 油門踩到底會從4000rpm開始拉轉, 我覺得反應還算快了過彎則不太行, 直線行駛會覺得彈跳與屁股傳來的路感過於明顯, 覺得避震器很硬派但過彎則一點支撐力都沒有, 車身側傾很大很奇妙的設定, 集缺點於一身買這車要殺彎, 改短彈簧是必須的, 可能防傾桿也要加粗才行, 不然車身左右側傾的幅度太大, 側傾回正速度又太緩和, 難以配合台灣的快節奏山路
meridian wrote:個人覺得RAV4山...(恕刪) 別忘了和泰在台灣賣的Land Cruiser 150 Prado4.0引擎,275ps/38.8kgm的扭力關鍵是KDSS系統加上AVS sport mode超粗的防傾桿使得殺山路側傾變極小,動力隨傳隨到,比較怕遇到烏龜車有go cart的感覺,但是此套系統太大,太貴,RAV4裝不下
這幾天有再去看幾款suv目前想買的車款前三名為一:Subaru Forester 2.0i-E 二:Ford Kuga 1.5L 時尚經典三:Toyota RAV4 2.0豪華賞車心得一:外觀還真的滿耐看的,安全配備和空間部份也合我需求但想到後面維修保養部份就讓我有點頭痛二:只有動力及內裝滿意,後座及行李空間還可以三:該有的都有了,就差在動力,不愧是神車,等車要三個月掙扎中....
買2.5 或 2.5油電~~自己試駕過才知道符不符合自己需求~回文說不好的也未必全是RAV4車主或擁有過但你要飆山路這都不是重點,心臟強一點,人要比車兇第三責任險超額,灣的過去就拓海,灣不過去就填海,這才是重點