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希望無窮 Toyota Sienta Hybrid獨家試駕暨油耗實測

南仁蒸蜜苦 wrote:
不可能.....第一...(恕刪)

不要鐵齒,1.8肯定有,你沒消息來源就等著看就好
倒是有聽聞1.8+1.5雙動力可選,1.8應該是用丫踢士那顆吧,引擎腳座相符合,1.8配7人座,1.5應會是客貨車吧, 以上為不負責
倒是有聽聞1.8+1.5雙動力可選,1.8應該是用丫踢士那顆吧,引擎腳座相符合,1.8配7人座,1.5應會是客貨車吧, 以上為不負責發言
TOYOTA有1800 熱效率38%引擎? SIENTA搭載2NR-FKE 熱效率38% 才有漂亮的油耗,ALTIS 引擎熱效率多少?

hck819 wrote:
這台車其實我研究很...(恕刪)


看完整篇討論還是不懂,Prius α這部Hybrid動力七人座轎式MPV不是才剛上市嗎?

同樣是5+2訴求靈活空間運用的省油車款,兩者的定位和差異主要除了滑門及尚未確定的引擎外,這部引進國產(70~85萬)和日本原裝進口的Prius α(125萬)價差為何可以大到40~55萬??

哪位神人大大可以幫忙分析PK一下這兩台車的CP值/安全規格差異嗎???
實在不知該不該再等下去啊...

chunggy wrote:
看完整篇討論還是不懂,Prius α這部Hybrid動力七人座轎式MPV不是才剛上市嗎?

同樣是5+2訴求靈活空間運用的省油車款,兩者的定位和差異主要除了滑門及尚未確定的引擎外,這部引進國產(70~85萬)和日本原裝進口的Prius α(125萬)價差為何可以大到40~55萬??

哪位神人大大可以幫忙分析PK一下這兩台車的CP值/安全規格差異嗎???
實在不知該不該再等下去啊...


還太早啦!

Sienta國產進口都不知道,台版規格、配備跟價格都還不確定(現在全部都只是謠言)。
有需求,建議就等消息吧。

趕著要買車且預算夠的話,那不用考慮了,請直接去預約試駕Prius α吧。
現在這個時間點,沒其他更好的5+2選擇了(笑)
enlisy wrote:
TOYOTA有1800 熱效率38%引擎?


其實Toyota有1800 c.c.,熱效率破表,竟高達40%的引擎喔!
而且是有大量使用到量產車上的。
(那一台量產車,JC08最高直接跑出40km/L變態油耗成績 這樣應該知道是哪一台了吧)
sienta在香港很受歡迎。因為香港地方細小。sienta卻附合香港人的各種要求。

chungtatfai wrote:
sienta在香港很受歡迎。因為香港地方細小。sienta卻附合香港人的各種要求。...(恕刪)


在日本,SIENTA也是賣很久,能見度很高的車子

在這裡,還沒開賣就被嫌得要死

大概是沒附合台灣人開車天天要坐滿7人去爬山的基本要求
n3688 wrote:
在日本,SIENTA...(恕刪)

若是如此,三菱 delica會比較附合要求了....
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