新 Prius C (May 2015) 後的 small overlap crash test 成績進步很多以安全考量為主的話,的確是值得換新年度的車浮雲朝露 wrote:好想賣掉2013的...(恕刪)
griffinc77 wrote:快點賣掉那種不全的進口小車(PC)換台安全一點的 那請問要換哪台安全一點的? 你的Focus嗎?話說Focus號稱A柱棚鋼,小面積撞擊也不過是A,更遑論國產版的...日系車近年很重視IIHS的撞擊測試不少車種針對撞擊成績不佳都會作些許強化像是HONDA CRV、NEW SENTRA、PRIUS C....這點蠻值得肯定的!反觀國產車,反正外殼做的一樣就好,結構...算了吧!焊點、鋼材、組裝要求都是成本,也是細節裡的魔鬼如果預算有到七、八十萬,真的沒必要買國產尤其是"號稱"安全卻連妥善率都很慘的國產車2015的Prius C小降兩萬,安全性再提升,怎麼看都是優選啊!!
doggies wrote:日元跌前跌後只差2w日元跌了30%以上只降牌價2w這是開玩笑嗎? 和泰賣貴是一回事,Prius C很優質是另一回事我也覺得和泰賣得有點貴,但還不至於貴得沒價值起碼這是一台MIJ、連續三年日本當地銷售第一的車款能夠同步引進台灣,還算是有誠意的了!至少比起台本,很多平價新車新設計,錢再多還沒得買哩(如地球夢)!再說,許多網友老是愛說某車願意使用高科技結果弄個哀鴻遍野的變速箱將消費者當實驗品....把不成熟的產品當噱頭,有顧及消費者需求權益嗎??再看看油電車,上市十年已經有了高妥善率驗證(日美等國)現在讓你不到85萬入手也不偷安全配備,也不算是太貴了我不喜歡和泰,甚至覺得他有些無良,但和日本同步引進Prius C這件事,個人覺得算是撿回點良心以上就事論事,不需要用品牌喜好的二分法去討論那些定價六七十萬卻一折就8、9萬的,不算高CP值,而是因為他拿不出品質產品力強的車,無須用降價來促銷,新馬三、PC都屬這類這不是玩笑,也不一定要跟著日圓匯率拿得出好產品,就是賣方市場,這是市場法則,或許也可以說是對手太弱如此而已