VINCENET wrote:
2015年5月之後...(恕刪)
好想賣掉2013的小C改買2015/05以後的小C
griffinc77 wrote:
快點賣掉那種不全的進口小車(PC)
換台安全一點的
那請問要換哪台安全一點的? 你的Focus嗎?
話說Focus號稱A柱棚鋼，小面積撞擊也不過是A，更遑論國產版的...
日系車近年很重視IIHS的撞擊測試
不少車種針對撞擊成績不佳都會作些許強化
像是HONDA CRV、NEW SENTRA、PRIUS C....
這點蠻值得肯定的!
反觀國產車，反正外殼做的一樣就好，結構...算了吧!
焊點、鋼材、組裝要求都是成本，也是細節裡的魔鬼
如果預算有到七、八十萬，真的沒必要買國產
尤其是"號稱"安全卻連妥善率都很慘的國產車
2015的Prius C小降兩萬，安全性再提升，怎麼看都是優選啊!!
doggies wrote:
日元跌前跌後只差2w
日元跌了30%以上
只降牌價2w
這是開玩笑嗎？
和泰賣貴是一回事，Prius C很優質是另一回事
我也覺得和泰賣得有點貴，但還不至於貴得沒價值
起碼這是一台MIJ、連續三年日本當地銷售第一的車款
能夠同步引進台灣，還算是有誠意的了!
至少比起台本，很多平價新車新設計，錢再多還沒得買哩(如地球夢)!
再說，許多網友老是愛說某車願意使用高科技
結果弄個哀鴻遍野的變速箱將消費者當實驗品....
把不成熟的產品當噱頭，有顧及消費者需求權益嗎??
再看看油電車，上市十年已經有了高妥善率驗證(日美等國)
現在讓你不到85萬入手也不偷安全配備，也不算是太貴了
我不喜歡和泰，甚至覺得他有些無良，
但和日本同步引進Prius C這件事，個人覺得算是撿回點良心
以上就事論事，不需要用品牌喜好的二分法去討論
那些定價六七十萬卻一折就8、9萬的，不算高CP值，而是因為他拿不出品質
產品力強的車，無須用降價來促銷，新馬三、PC都屬這類
這不是玩笑，也不一定要跟著日圓匯率
拿得出好產品，就是賣方市場，這是市場法則，或許也可以說是對手太弱
如此而已
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