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不懼引燃戰火 Toyota Yaris


mmx58 wrote:
實在不是很懂 一堆...(恕刪)


就是有這種只會替廠商護航的人,氣囊爆開不正是車內人員需要主動及被動安全保護的時機,氣囊都爆開了還心疼氣囊多少錢嗎?車上家人的命比較重要吧!老有人說上車安全駕駛比較重要,一件車禍不是有一半的機會是被撞嗎,既然機會有50趴,你能保證你不會被撞,一堆胡說八道昧著良心的人,還說人家都是鍵盤手,怎麼沒開過的車不能評論嗎?
我還是想回樓上的

護航? 我什麼時候護航? 我既不是業務也不是車商 我護航能幹嘛?

只是覺得大家又要馬好又要馬不吃草 天下哪有這等便宜事?

要車商全部的東西都給~ 卻不準漲車價~ 這什麼邏輯? 車商不是慈善事業!

80萬買這檯車 全部配備給你 你能接受嗎?

大家都說 x特很安全~ 等你開了一年要換新的變速箱 你就知道 什麼叫做痛!

如果沒這些安全配備的車就不能開~那麼幾十年前的舊車又怎麼在台灣生存的?

老一輩的人 沒這些配備開車 難道全都車禍了嗎?

沒開過的車憑什麼說自己的評論是公道的?

一道餐點你沒吃過就硬說人家難吃 這樣很公道嗎?

一堆根本沒開過這輛車的人上來這邊罵翻天 不是鍵盤車手是什麼?

原來不想一味的謾罵就叫做護航? 這就是論壇上的規則?!

如果真的那麼看重這些配備 不用來這罵這檯車吧? 選別檯就好了~ 很簡單~

我也說過車商沒加這些安全配備本來就很欠罵 這句話 為何又被無視? 變成我在護航?!

難道開個車要整天想著你所謂的50%被撞機率嗎?

本來就是要自己小心為上 剩下的就是看自己的應變能力!

這是實話~ 我沒說他們拿掉這些配備很棒很讚 請不要用你以偏概全的觀念 說我護航誰了~

toyota在台灣本來就是賣妥善率~ 主被動不齊全 那是因為國人觀念真的還未全部普及

去問現在還是有一堆人覺得好維修比什麼主被動安全重要多了~這就是台灣~

也就是這樣讓車商覺得根本沒必要~ 我沒說他們很棒 請你不要隨意中傷我!

我也想買美版陸版的 yaris 但很抱歉 你我在台灣~ 不爽?! 請去別的地方買!



mmx58 wrote:
如果沒這些安全配備的車就不能開~那麼幾十年前的舊車又怎麼在台灣生存的?
老一輩的人 沒這些配備開車 難道全都車禍了嗎?


其它部份個人沒啥意見,但這句話是標準的歪理!

以前人騎機車沒戴安全帽也活的好好的,所以現在規定安全帽也是可有可無?
以前人開汽車沒ABS、雙氣囊也活的好好的,所以現在的車配ABS、雙氣囊是可有可無?

歐美針對安全配備不斷要求增加就是因為長年統計車禍的數據而來,希望能降低傷亡率。人家已經在測試自動跟車、剎停的部份,甚至連降低撞擊行人的衝擊也在考慮。台灣還在為了ESP、幾個氣囊的問題在吵,看出觀念的差別了嗎?

另外六安+ESP會很貴嗎? 建議您去看看相關資訊~
Don't get mad, get a Mac~
抱歉~ 樓上~又是一位拿我的話斷章取義然後說我是歪理的人~

我沒說以前的人沒那些配備ok 現在沒有就是ok 這樣理解才是你個人的歪理!

加上你說的以上配備 國外很便宜? 抱歉進來台灣之前~麻煩請你加上關稅~

你以為國外賣50~60萬的車 近來不用關稅嗎? 60+關稅是多少麻煩自己算一下

同樣是小型五門掀背車 toyota 的 prius c 就有很完整的安全配備 跟鴨子價差多少 自己算!

我從同到尾沒說沒有這些配備是正確的 是你們回復的人全部著眼在“沒有安全配備“ 然後大做文章

我知道這點令人很不爽 但不爽歸不爽也不用流於謾罵...

我說以前的人沒這些配備照樣好好的 意思是以前的人也能小心翼翼地到現在

這並不代表我贊同沒有安全配備是正確的! 請以不要用歪理來指著我說我是歪理!

我只是看不慣一堆人在這邊漫無目的的謾罵而已~ 何必呢?!

若是很客觀很公正的評論 讓人看了自然心服口服

追根究底 不就是台灣政府無法做到跟國外一樣修法 讓這些安全配備全部變成標配?

但變成標配的同時有給這些奸商變成漲價的藉口~ 到時候又是誰們會哀哀叫?
mmx58 wrote:
加上你說的以上配備 國外很便宜? 抱歉進來台灣之前~麻煩請你加上關稅~
你以為國外賣50~60萬的車 近來不用關稅嗎? 60+關稅是多少麻煩自己算一下


唉~
小鴨是國產,你在算關稅做什麼?
整車進口會比國產貴,這大家都知道,但現在不是啊~
TOYOTA車不是不好,但國外本來都有的配備,為何到台灣生產後就拔掉? 問題在這裏! GO車誌Andy說過,氣囊1個約1萬左右,以M.Benz的選配價來說,除了六安外若再加選後座側邊氣囊一組加價約2萬~2萬5,是符合Andy說法,而且這還是德訂價,請問這叫貴? 為何不把天窗、DVD影音系統拉掉去補貼安全配備呢?

再給你一個新聞連結,去看看美規TOYOTA把安全配備全上後的售價差異!

人家2010年就全車系標配了,和泰呢?

若車廠真不想弄標配,好歹也開放選配,讓對安全性更要求的消費者可以選擇,但和泰連給都不給,這算哪招?

靠政府立法,那還有的等,現在只有消費者的觀念改變後讓車商跟著變!


Don't get mad, get a Mac~
= =""
回樓上~ 我當然知道小丫是國產不用關稅.... 我只是說要那樣的配備要有那樣的車價

國外有的我們沒有那是車商欠罵~

但這就是台灣的現實.... 一分錢一分貨....

我真的懶得回了 為什麼都只斷章取義咧?

你也說了 加錢什麼都有 重點就是一堆人罵又不肯加錢 這才是真的讓人無法理解


...又變成我在算小鴨關稅了...我的天...我真的累了...
mmx58 wrote:

回樓上~ 我當然知道小丫是國產不用關稅.... 我只是說要【那樣的配備要有那樣的車價】

國外有的我們沒有那是車商欠罵~

但這就是台灣的現實.... 一分錢一分貨....

...(恕刪)




上圖為民國97年的 Yaris

2008年(民國97年) Yaris 和泰報價: $ 49.9 - 58.9 萬 (全車系兩顆氣囊)

VS



2014年(民國103年) Yaris 和泰報價: $ 55.5 - 61.9 萬

引擎還是1NZ-FE,沒變

變速箱還是古老的4AT

漲了 55.5 - 49.9 = 5.6 (萬)

全車系還是兩顆氣囊!!!

superiron wrote:
上圖為民國97年的 ...(恕刪)

看來fit3最佛心,都沒漲價,還換新變速箱

目標方向 wrote:
看來fit3最佛心,...(恕刪)


那你要開箱了嗎?

mmx58 wrote:
實在不是很懂 一堆...(恕刪)

針對樓上這段話"其實如果我們能珍惜自己的車 每一次上路都很謹慎小心 又何必非得在這些安全配備上大做文章?沒錯~安全配備超級重要~ 但有沒有想過 要氣囊爆開的同時 車子是不是也全毀了?!
車毀了有什麼,人安全就好,車商有多可惡不用講太多,公理自在人心。
一臺5 60萬車子車商已經可以對半賺了還嫌不夠,加點安全配備真的辦不到嗎?都什麼年代了還再小心開車就好,如果小心開車就什麼事都不會發生,那一些去買一台動輒幾百萬的高安全的歐系車的人都是神經病錢太多嗎?
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