li41652 wrote:
恭喜您進入修的痛快的世界，
一個曾開過三台福特車的人 留。
( Liata,Escape,Focus)...(恕刪)
開過?修了壞了一台又一台再加一台?
這不合常理吧！
很讚的比較!實際上現在歐洲車1.8或1.8以上不會再用這種懸吊,但是就是可以用低廉的代價就有完整的最大後坐平整地板
sasasa wrote:
我也是比較新鮮草跟鴨蹄子，後來我選altis
原因如下
1.altis車重比sentra重
2.兩台車軸距相同，懸吊，底盤設定相同，都是後扭力樑，開起來路感差異不大
3.altis有後保桿內鐵，sentra只有保利龍
4.sentra的xcvt起步無力，加速軟，altis的scvt比較有力，加速也快
5.各大媒體測試都是altis比較省油
6.altis引擎比sentra精緻，原地拉轉噪音db值較低
7.iihs撞擊測試altis分數比sentra高
Sentra贏在內裝質感，配備豐富，價格低廉，椅子超好坐，
不過我比較在意引擎精緻度跟變速箱轉換效率，
低速扭力的飽足感，中段的再加速能力，這關係到車好不好開
所以我選altis...(恕刪)
1.行駛里程比台灣大太多了 隨便一個交流道都相隔3.40公里
2.相對換車速度非常快 四五年就換車 能夠以量制價
3.平均薪資高 年新200萬還算平民
4.環境不同 例如 德國高速公路 隨便撞一下 就死翹翹了
台灣來說 超過15年的車路上一大堆 20年趴趴走的 隨處可見
因為民情不同 所以配被當然不同
當然配上那些配備安全性的提高 但是車價往上加 就已經不符合台灣的薪資了
沒錯有很多安全配備高又低價的車 但是 他並不適合所有人的需求
給你多一點的配備 相對會再別的地方偷東西 羊毛出在羊身上
所以不要再批評任何一牌的車了
只有適不適合自己開的車而已
現在的車都很好 都不太需要修理 各有各的優點
車有開過有養過再來講 9成都嘴砲吧
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