神車的內在- 事實 (第13頁)

ChoHsien
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121樓

2014-02-11 16:30

喝可樂 wrote:
開車不超速這樣在無論...(恕刪)

開a神不是不超速就ok
以二高和美到龍井風大時為例，
我開朋友的a神原本在彰化時還開110，但到風大路段一直被風吹到徧移車道
方向抓不主，嚇到一直減速到80才免強開過去，回程就改走一高了
開它牌同樣1800的車，120一樣順順開，雖然也有被風吹的感覺，但都穩穩的相反的還直超車，一堆在減速
有這個經驗後，a神就不在買車名單了

樓主po的照vw看起來設計仍比a神強(完全不懂，用外行人的眼光)
就算比較差一點也正常拿1.2和1.8比本來就不公平
用價格來看vw扣掉進口車關稅應該也沒比較貴

在我心中a神真的只適合買菜，有上高速公路需求的為了安全還是買別的，真的愛t牌請買進口的或國產買大台一點的，不過預算可能要110萬以上

alex6610

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122樓

2014-02-11 16:31

其實青菜蘿蔔各有所好,歐系車為了市佔率cost down是不爭的事實,國產車這幾年的進步也是有目共賭,大

家公平競爭..獲益的都是消費者,買東西就是怕就不要買,買了就不要怕

不管車廠如何設計,一般消費者使用是一定足夠的

巴啦巴啦碰！

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123樓

2014-02-11 16:34

原來阿替斯跟狗夫用一樣的東西

要操控性的趕快去買阿替私

不要在當傻子相信歐洲車神話了

krispykremeII

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樓主

2014-02-11 16:36

Octanol wrote:
看起來樓主人應該是在...(恕刪)

我大舅子在台灣開的就是 10 代 Altis
我可以三月回台拿行照
這樣可以嗎？

HowardDiwght12

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125樓

2014-02-11 16:39

Dwing wrote:
扭力桿懸吊本身就具有Sway bar的功能.

既然已有Sway bar功能為何還要再加上Sway bar?

1.本身扭力桿設計強度不足,效果不足.

2.非一般需求(賽車)

那我加這個也是為了第二點嗎XD

1.前下井拉桿、Y字副樑固定腳X2、中下拉桿
(原本圖)

(小弟改完的圖)

2.後拖曳臂附扭力樑加強桿
(原本圖)

(後下拉改上去的圖)

Swift Sport也是後扭力樑設計，但原廠沒改就很好殺彎了，證明了扭力樑式後懸吊設計並非不佳，一切都是調教問題，只是Altis、Golf的設計與彈簧磅數，減震桶組尼就有不同了，當然Altis是舒適取向的，小弟的swift就跟golf街近的取向

另外附上引擎式多一根鋁棒的圖XD

ystorng

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126樓

2014-02-11 16:39

http://www.forbes.com/sites/joannmuller/2013/12/23/the-worlds-most-popular-cars-ford-focus-and-other-surprises/

世界最受歡迎的車款，Altis 已經連續2年被Focus幹掉了，如果夠好，怎麼會被幹掉？使用者的眼睛是雪亮的，妥善率再高，安全性穩定性不足，還是沒有用的。Altis過100就容易飄，新一代是否改善不得而知，我一定不會選擇Altis是因為真的不穩定。個人淺見，僅供參考。

Nikon D600經濟實惠的全幅數位單眼 Kodak 的數位單眼我的最愛，但是夜盲、耗電、彩虹紋 Leica 的光學捨我其誰

krispykremeII

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樓主

2014-02-11 16:40

frank100 wrote:
賣蘋果的怎會對車了解...(恕刪)

哈哈
是啊

我是不懂啊

那就請大大教一下

讓我看看一下美工科的實力吧

失敬失敬

krispykremeII

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樓主

2014-02-11 16:41

HowardDiwght12 wrote:
那我加這個也是為了第...(恕刪)

改的不錯

ting050204

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129樓

2014-02-11 16:44

我只在乎在意外發生時是否容易發生翻車或失控狀況

T牌底盤再強化能改善多少呢幫不了你

lisungyu

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130樓

2014-02-11 16:45

krispykremeII wrote:
每次看到一些打手文
亂散播錯誤的資訊
實在看不下去

先看一下所謂超薄的後懸弔

這是歐規 Golf 7 代入門車款的後懸弔
跟 Altis 同樣都是 Torsion beam axle
最好笑的是
所謂操控的歐系車廠
居然連 Sway bar 都省了

按這裡檢視外部圖片

這是國產的 Altis 的後懸弔

可以看見國產的 Altis 還比 Golf 7 多了被大家罵的 Sway bar
嚴格上來講
Altis 的避震設計實際上比 Golf 7 1.4TSI 還來得高級一點

再來所謂的跳石漆
我覺得這點更好笑
把喜美因為避震的跳石漆噴沒噴好變成是多工
笑掉大牙

按這裡檢視外部圖片

這是一台 600 多萬的進口車
可以看到除了多裝了防熱墊片（因為這台車是台性能車, 排氣過熱）
油箱也是用車體本身的電鍍鋅底層漆
事實上來講
Altis 跟上面那台性能車
根本不需要多加 Epoxy 的跳石漆
因為車體的電鍍鋅底漆就已經遠比後來加上的跳石漆更強化許多

最後一點
開車死轉方向盤
就連 ESP 也救不了駕駛
更何況是一台搭配軟避震的家庭房車
(恕刪)

終於有平衡一點的言論出現了...