Altis操控真的很差嗎? (第13頁)

ccc168
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121樓

2013-11-03 17:27

frank790319 wrote:
呵呵在01板上有多少...(恕刪)

這論調可好玩了 .................

1. 不是說拍個幾張照片就說這車是自己的 ,我還曾跟兩千萬以上的超跑坐在裡面合拍過哩 ......

2. 520D 跟 altis 兩車感覺沒什麼不同 ??? 一台後輪驅動 ,一台前驅車 ,兩台性能/調性/底子差這麼多 ,沒感覺不同 ??? 這 "" 車感 "" 未免太遲鈍了 !!!

這就好比喝五百元的紅酒跟喝五萬元的紅酒感覺沒差一樣 !!
既然如此 ,我看板主還是回去開 t 牌車好了 ,免得糟蹋了好物 ~ ~ ~ 幫不了你

ahansan

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122樓

2013-11-03 17:37

lkk77 wrote:
T車在山路殺彎在極限時會用側傾讓駕駛信心不足減速.是好事,…
有的車明明快失控了還感覺很穩,不知不覺就失控了(恕刪)

順順開、保守開，比較能夠平安回家。

愛殺彎、喜歡挑戰極限的人，
畢竟只是少數。
但台灣很變態，
這個少數，聲音往往掩過多數。

Aandy Tsai

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123樓

2013-11-03 17:45

說實在= =~~

T要增加操控性也可以好不好= =

換組避震!!!!一樣嚇嚇叫!!!!!

麻痺了~~~~不夠嗎???防傾桿在上一上~~!!!!!

包準你穩答答!!!!!~~~

至於一堆人說啥安全性問題~~~!!!

有疑慮就選別牌吧~~~~不要浪費時間了!!!! 謝謝指教

樓主文忠肯阿!!!!!!!~~~

小黃狗的春天

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124樓

2013-11-03 17:49

ahansan wrote:
順順開、保守開，比較...(恕刪)

操控好應該不是要用來殺彎的，是用來閃高速行駛時，突如其來的輪胎皮或白木駕駛，
這種狗屁倒灶的事情閃過一次就值得了。

meridian

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125樓

2013-11-03 17:53

robuni wrote:
道路的設計速限是有一定規則的，的確不是每個交流道匝道過彎的半徑都一樣，但是多數交流道匝道的速限都是 40 km/h，從 Google Map 上看，最小半徑也至少要保持 50 m 以上，板友們只要找就近半徑 50 m 左右的匝道測試就知道了，車在這種彎道上，能全程以 60 km/h 過去，乘員就已經能感受到很明顯向外拋的離心力了。

100 km/h 過半徑 50 m 的彎，我個人覺得已經不是車的能耐問題，大多數人是不能接受或說心臟沒有大顆到開得出來這種速度了吧！...

需要多少向心加速度才彎的過去, 是可以用公式算的
a = v^2/r
像我前面講的彎, google map看到的曲率半徑大概是60m左右吧
以時速80過這個彎需要多少向心加速度呢?
80km/hr*1000/3600 = 22.2m/s
22.2^2/60 = 8.2m/s^2 = 0.83g
有常看edmund的側向加速度測試就知道一台房車最大約有0.8~0.9g側向加速度
所以0.83g幾乎已經是車子的全部實力了

而以時速60過這種彎會有0.47g側向加速度
通常是一般人敢開的極限了

meridian

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126樓

2013-11-03 18:00

ccc168 wrote:
2. 520D 跟 altis 兩車感覺沒什麼不同 ??? 一台後輪驅動 ,一台前驅車 ,兩台性能/調性/底子差這麼多 ,沒感覺不同 ??? 這 "" 車感 "" 未免太遲鈍了 !!!.....(恕刪)

我不知道你有沒有真的開過後驅車, 不過看這回應, 應該是沒有吧
後驅車在離極限很遠的時候, 你根本不會知道你開的是後驅車
就算你開到極限了, 後驅車一樣可以調校的跟前驅車一樣, 彎中補油居然是推頭, Lexus IS250就是了

neocavort

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127樓

2013-11-03 18:04

小黃狗的春天 wrote:
高速行駛時，突如其來的輪胎皮或白木駕駛...(恕刪)

在這種請況下,方向盤怎麼打才是重點.要是方向盤轉向角度過大恐怕神仙也救不了

有時候撞上去,翻車或是衝向對向車道真的只能擇其一.

小黃狗的春天

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128樓

2013-11-03 18:10

neocavort wrote:
在這種請況下,方向盤...(恕刪)

討論這問題當然是排除人的問題，純粹就車子的極限討論，
若把人的問題加進來，網路上那些撞牆壁的跑車就有一個合理的解釋了，
不是車子的操控不好，根本是人的問題了。

O懸謎o

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129樓

2013-11-03 18:13

不住山上又不是來跑山路的!

這句話就跟神車主說:車又不是買來撞的~幹嘛要安全性!?

是否有異曲同工之妙呢^^?

ahansan

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130樓

2013-11-03 18:22

小黃狗的春天 wrote:
討論這問題當然是排除...(恕刪)

車子操控性好，絕對是好的。

但～～

好車在手…避險還沒用到，恃強自陷險境已不知凡幾？

君不見「拐個彎不踩煞車，就把它海放了」類似言詞，在01有多少。