billandcs wrote:
我實在不懂都拿到II...(恕刪)
我們的立法院,只要立法規定
在台灣上市的車輛,都必須送EuroNCAP測試,大陸的C-NCAP也行
並且公布結果,讓消費者參考
到底是哪一家車廠,一直在削減安全配備,就可以清楚了
台灣的汽車產業,起步已經那麼久,卻都沒有立法規定
一天到晚只會規定用路人,戴安全帽,綁安全帶,後座綁安全帶等等
該規定財團的法規,都不立法
這就是台灣
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/toyota/corolla
以上這個是側撞的部分，2014 Corolla很勇猛地拿到Good
相當不錯！側撞發生時，在頭部、頸部、軀體、腿部都有相當良好的保護
再請看一下以下的連結，兩分零三秒的影片，請只要看00:37~00:40這三秒就好
http://www.iihs.org/iihs/news/desktopnews/side-crash-testing-is-focus-of-latest-inside-iihs-video
有沒有看到那台Ford Explorer的引擎蓋上有個紅紅的印記，對啦，那就是駕駛人的xx啦
所以，美版的Altis跟台版的Altis的安全性可以畫上等號嗎...呵呵呵
我好想看一下只有兩個安全氣囊，怎麼通過ARTC的側撞測試...好想好想知道唷
以進化史來看，膝蓋是不著地的，可為何1450總是跪著說話？
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