saxo10330 wrote:這各鬼政府的鬼官,壓...(恕刪) 這個官員開口第一句話[我沒有要換車]然而第二句,第三句,第四句 [ 車子拋錨,推車,門面問題] 不就是要換車嗎? 不然咧??看到中南部淹水慘狀,說[給60億,給600億也沒有用] 這樣就不用給了嗎?那為什麼不去執行個[有用]的治水方法呢?
maxchao wrote:規定該幾年換就幾年換...(恕刪) 馬囧囧說要節能減碳我建議政府購買125cc的摩托車這樣子司機載各部會首長開會上班才不會塞在車陣中重點是 超省油的 比那些油電車省多了60~70km/h巡航也不是問題考慮一下吧
jasonhuang1000 wrote:這個官員開口第一句話[我沒有要換車]然而第二句,第三句,第四句 [ 車子拋錨,推車,門面問題] 不就是要換車嗎? 不然咧??看到中南部淹水慘狀,說[給60億,給600億也沒有用] 這樣就不用給了嗎?那為什麼不去執行個[有用]的治水方法呢?...(恕刪) 是600億跟6000億都沒用,因為他不會給
"8年Camry座車拋錨2次修車費用昂貴(之前說要44萬)"的背後真相是?公務車正常都會按表進原廠保養,尤其是政府高官的座車,如果按表保養才8年車卻要高昂的修車費用,這似乎表示是在告訴消費者"豐田車本身品質真的不好或豐田保養廠獅子大開口?"為此,理應豐田公關應該有警覺心跳出來澄清,甚至為造成部長不便而負擔修車費或減免部分,除非是豐田認為這不是個案且怕引來消費者比照辦理,加上豐田車好賣,消費者照常買單,更沒必要阻檔部長想換車的生意.當然,也有可能公務車保管人未善盡保養責任,以致車輛受損嚴重,這可能涉及人謀不臧,維修費應由政府向保管人追討而不是由全民買單,不過這機會應該不高,畢竟是中央政府部長級的座車了!部長公務繁忙,車舊常拋錨應該要正面處理避免影響部長公務,如果車輛易故障且符合換車年限,那更應該要支持部長換車,到底這換車的背後真相是?PS.家中目前都開豐田車,以上純屬猜測!
05年的camry維修費要到44萬,我看應該是換引擎+變速箱吧我的車是02年的國產camry,一樣2.0里程數已經21.5萬,最近才去原廠換一些零件(引擎腳4支+避震器4支總成)也才花個4萬不到如果再加上前次在原廠換的起動馬達頂多才4.2萬。就算是把原廠建議我要更換的全部部品加進去(連桿、引擎油封x3(含清洗)、方向機組總成)也才報價13萬多一直不懂為啥部長的車就這麼誇張的要修到44萬…可能是想「灌水」換新車吧~~~