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開著Camry Hybrid速度總是保持50公里,車多開慢保持安全車距就該被閃大燈按喇叭?有規定開慢有有違規嗎?


keiloc wrote:
話說昨日晚間21:0...(恕刪)

在限速內安全行駛 合情合理
有什麼好生氣的

總是有一堆人嘲笑別人龜車~~
實際上是自己技術差不敢超車罷了~~

新北市縣民大道限速就這麼高~~
還要鼓吹跟上前車車速不管限速??
難道被警察拍到了付錢的是其他人嗎??

開慢車龜車小心駕駛沒差~~~
只要不要在特定幹道例如(國道內線~~雪山隧道內當龜車就好)

其他人也在這種縣道管別人開多快
自己不會超過去嗎??

罰單是自己要繳的
生命是自己該顧的
管別人說啥
遵守交通規則就是沒錯~~

國道內線龜車市會被罰錢的
雪隧中龜車也是如此~~

但是我就是沒聽過縣民大道龜車會被罰錢
所以要飆車找死的人就給他去標
十次車禍九次快
開車要多快~~
到時候就晚七天回家~~~
快什麼
formal0328 wrote:
在限速內安全行駛 合...(恕刪)

維持社會秩序不只有法, 理與情也要兼顧的, 不是只要"守法"什麼都可以.

樓主的"灌水"表速50, 實際呢? 至少可以確定rav4表速比較準.
雖然規定只有50, 但就算開到實速60警察伯伯會抓嗎?
你今天第一次開車嗎? 實速60在你的表速應該都65左右了, 你知道嗎?

當車流都以高於速限一些的速度前進時, 為什麼一定要龜在路中央呢?
一堆車子為了你龜在路中央左右超車, 這會比開50安全嗎?
當然沒有規定龜車不能在內線爬, 不過這是駕駛人間的默契好嗎?
要爬為什麼不到外線爬呢? 油電車是很棒的產品, 只是龜車真的太多.

ps: 不是鼓吹不必守法, 而是很多時候更要講理.
加油~ 叛亂成功就變國父了!
最安全的速度是跟上車流的速度
太慢的龜車,反而危險很多
樓主何不時速維持在30公里以下不更好?

不但沒超速、不違法,而且消耗電力更少,電池電力可撐更久!

標準的"爽到自己(省油錢),艱苦到別人(擋道浪費汽油與時間)"的自私心態,

若每個駕駛人都這麼搞,就算砸大錢把所有的道路全部擴建成10線道,一樣塞車...


撇開車輛自身原始油耗表現不談,在油價高居不下的年代,

我認為 龜速行駛 與 交通號誌燈號缺乏有效管理(應同步連動,避免"紅/綠/紅/綠/紅/綠...各自為政)

是浪費汽油、浪費時間的二大元兇。
不意外~
船開太快會晃!

只要市區車陣速度慢下來
九成九有神車在前頭當領隊/導遊之類的

我愛炸海苔 wrote:
不意外~船開太快會晃...(恕刪)


所以我根本懶得吵,超過去就是了。
每天上下班在64快上面也是一堆這種車,
車流都已經500m外了吧,前車只看到小紅燈了,還是一堆車不管內線外線龜著,
重點是 限速好像60還是70吧

就是有人開四五十!!!

有啥好吵的??
眼紅忌妒油電車省油的人一堆....

如果樓主開的是雙B在台北市開50,那些酸民只能自嘆弗如視而不見..
偏偏樓主開的是國產省油車....他們油耗是你的2倍!!就是不平衡,就是不甘心
即使你開到速限他們還是不爽!!就是要"騎洞"
憑什麼比他們省油!!
憑什麼比他們省油!!
憑什麼比他們省油!!
憑什麼比他們省油!!

然後一堆人在那"自我安慰":油電車就是這樣龜才會比我省油的
是因為油電車龜才省油!!
是因為油電車龜才省油!!
是因為油電車龜才省油!!
是因為油電車龜才省油!!

可是事實上油電車最省油的區間是70KM~~90km
有些人就是不懂油電車,一直以為龜的油電車是為了省油
其實很多注重安全的駕駛在台北市開50是很正常的
1A2B1L最常見.....尤其是司機载著大老闆都開的很規矩
蚤不到 wrote:
所以我根本懶得吵,超過去就是了。...(恕刪)

問題是,到處都是這種龜車!

你今天超了一台,但依舊有千千萬萬台持續在各地幹相同的事情,永遠超不完啊!

而且,如此一來便成了龜王眼中的"晚七天到、飆車族"的族群了。
市區照限速開有什麼不對??

撞到了要誰負責??


我就不信沒人碰過安全島跳出來跟其他用路人闖紅燈的,比高速公路危險太多啦
(我連在美國高速公路都看過有人從內線草地跳出來的,一次就嚇死人)


前陣子在縣民大道遇過兩次超速的,自以為快不顧視角,超速來不及剎車,就是這樣撞到人!!
假設我跟他拚,撞到的就是我

與其去爭論那些對錯或被罵得要死變豬頭,我寧願不出任何意外

先講求不傷身體,再講求效果好嗎?


即使一般道路如果你開不到速限就應該行駛外車道!交通規則中都有規定!
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