理性與獸性 wrote:
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爬坡 還是看馬力最準
因為馬力=功率
功率越高當然越好
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爬坡 還是看馬力最準...(恕刪)
版主，有讀過汽車學和看過汽車雜誌的人都知道…
扭力是力矩，單位是N*m類的單位…
馬力是功率，是單位時間作的功，是hp 或是瓦特，意指你在單位時間內能讓你的引擎作的功，車輛在高
速時，輪胎滾動阻力不如起步這麼大，要 "很快" 的再加速上去，就是你單位時間內引擎要能作更多的功，
也就是馬力。
例如你車從100要加速到150，馬力小的車就會慢慢龜拖到150可能花了10秒，馬力大的車就很快達到150，
可能是花5秒。
重點是這2個數據根本是不同的東西，聽你的回應就知你這個人對馬力和扭力的沒概念的，甚至不懂這二個引擎數據是代表什麼意思的人。
起步或是低速或是爬坡時的阻力比較大，所以較大的扭力是才是用到這個時機點的。開過柴油車
大扭力的都知道，1000-2000轉時那個衝出來的扭力讓車起步很有力氣。
而高速時的再加速都是才看馬力的，馬力小的車在時速100要往上再爬時就很緩慢在拖。
油電車的事我不評論，但你知識不足的部份要電你一下，以免你亂發文誤導人錯誤的觀念。
john google wrote:
非常同意你説的明明市...(恕刪)
軒轅浩 wrote:
一年5%真的難嗎？？
不難，真的不難，
家人持續買中鋼8年了～
28元為分水嶺，28元以下買，28～30不一定買，30元以上絕對不買
到現在，靠現金股利，一年早超過6％了～
扣掉現今股利持有成本已經腰斬了...
怎麼算也比定存好......
我們沒那心臟上沖下洗，只好6～7％穩穩賺...
賠的風險相對低....（我可沒說沒風險喔～）
至於想20％、30％的賺，賠的機率太高了...
自己忍不住跟著"老師"衝殺的...當然賠阿...
自己沒辦法賺到5％並不代表別人賺不到，只是我們比較有耐心罷了...
PO張圖來證明你不是嘴砲吧
請自己點月線去看看中鋼過去幾年的股價走勢吧
最近中鋼股價在2X~3X元附近徘徊
你的家人就這麼剛好過去八年設定在28元為分水嶺
真是好神喔
....如果是事後補上的分水嶺
我就比較能夠理解一點點
我對車子沒有什麼看法
來次向版主請益這麼買股票才能每年穩賺5%
希望版主能教我
此外文中提到的中鋼股票
我手頭剛好有五張(我是今年買的)
以下是中鋼的每年配股配息
年 股票股利 現金股利
100 0.15元 1.01元
99 0.5元 1.99元
98 0.33元 1.01元
97 0.43元 1.30元
96 0.3元 3.50元
95 0.3元 2.78元
94 0.35元 3.75元
以上是94-100年除權息配表
中鋼一年來(一年是指365天證卷交易日，並非指今年年初到今天)
最高股價是35.8元 最低股價是26.85元
因此我們如何買到低點呢?還請版主教導
假若我買到高點了，除權息後股票回跌
那我反而是沒賺到錢，還賠上夫人
假若我買到低點了，股票上漲至相對高點除權息
那我真的是賺翻啦!所以~~還請版主教導我這麼買在低點或買在相對低點，在此先謝過闆主 謝謝!!
唉~~ 玩股票的就是，當你玩得那一檔股票賠錢時..剛好手頭缺錢要急用錢，不得不認賠殺出
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