yagercyj wrote:只要能讓T的訂單掉下一些殘渣,其它車廠就能填滿產線甚至加班...(恕刪) 哈哈哈....本日最中肯!!! 其實很多根本是他牌業代在加油添醋,光01版就有30幾個他牌國產車業務,想當然爾..........唉...
諸位網友 先說好 不要打文字戰爭 純粹討論以前的我 好歹也搞車子快25年 也因興趣做這行我本不反T 但這幾年 對T好感漸漸喪失以前的T車子貴很多 但配備少很多 買不買客官自己決定那時候的T 由於剛今入美國市場 車子真的好又耐用自從CEFIRO上市 打的包含CAMRY以下車種 節節敗退 才慢慢改善周邊朋友都會問 買啥車好 以前一律都建議買T 因為真的不太會故障但這幾年慢慢改正 以前都是開改裝車 不注重安全 應該命大 沒出過大事也開過不少車 日系 歐系 外匯車 大車 小車 都碰過本來預算是200~350萬 Q7 Q5 S4 S5 BMW GS450H RX450H都是考慮車種也試開一些 但房子裝潢就花光了不少 剩下的就沒啥可以選了所以因緣際會 跟河運租台國產車 FORD MONDEO TDCI先開開但不幸 過年前第一次上高速跑南部客戶送禮就被撞 真的是第一次 有點幹撞完 當下覺得 好險 買對車 當然就會有一台代步車了CAMRY 2.4G 極新開了一個多月之後....完全打消買T的欲望連本來要換車要試乘新GS 業代都跟我說 不用試因為操控 底盤 安全 有差 這是業代說的 因為試都不建議我試完全說中 我兩車的比較心得 但L牌不是比較優嗎 錯..一樣 差不多我要的也試妥善率 但...安全好像有重要 因為撞過這就是造車的用心與專業差異 市佔率不表示安全 那是會賣車就跟我自己本業一樣 賣的多 不表示東西好