至少多了轉向性頭燈，TRC 跟 一些安全性設備，還有安全氣囊，加上車廂內寧靜的程度，我覺得貴上50萬是值得的，另外的50萬就是跟車商的服務還有進口車的虛榮感了
大鳥0426 wrote:
好奇的是~~~"蓋沒...(恕刪)
Camry7純汽油版真的很像Lexus ES240 or ES350，油電版水箱護罩跟ES車系就比較不像了!不過其實Camry車系跟Lexus ES車系一直都是兄弟的關係，同為前驅車，底盤,變速箱,引擎，這兩車系常常都共用，只有ES車系氣囊比較多，內裝比較豪華而已，ES車系ESP防滑是全車系標配，Camry則是要頂級版才會出現，如Camry5 3.0 vs ES300，Camry6 2.4 vs ES240，Camry6 3.5 vs ES350、相不相信以後ES大改款應該會搭Camry現在的2.5油電系統所以可能變成ES250h (圖一、二為純汽油版Camry7、圖三、四為Lexus ES350)
sweater1125 wrote:
這也是我一直強調的點...(恕刪)
附註一點:連Camry6代2.4G尊貴版裡面的日本原裝富士通DVD車機螢幕，進去工程模式都可以選開機畫面是Toyota標誌還是Lexus標誌，你喜歡也可以用工程模式把T logo改成L logo喔!這台主機內建有兩種logo可以自己選，您說扯不扯!一堆規格幾乎都快一模一樣了!強調的是就看價差80幾萬值不值得L logo、安全氣囊多4顆、日本組裝品質，自己衡量吧!我的話是覺得買ES240不如選Camry3.5(Camry3.5Q最頂級版售價151萬，ES240頂級196萬)，花比較多錢還買不到3500cc V6引擎、6AT、雙出排氣管、雷達跟車系統，雖然Camry少4顆氣囊，那也值得(但是無可否認的Camry頂級的版本僅4氣囊跟國外Camry一比真的輸很多，價格也比人家貴，我們選擇車款也是迫不得已，選來選去就那幾台，台灣市場小消費者就該死嗎?)所以簡單一句話，有錢就買L牌，沒錢想裝大伴就買Camry<-就像我一樣，屬貧民的我只好開"國產"Camry2.4尊貴版!(之前有人說過開國產車是買不起進口車的貧民，我承認我是貧民)
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